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從曆史上來看，中印兩國之間雖然沒有就邊界進行過正式劃定，但在英國殖民主義到來前，中印兩國人民是和平相處的，兩國邊境也沒有發生過爭執，雙方有一條傳統的習慣線。

19世紀下半葉，英國在侵占了整個印度後，野心繼續膨脹，向喜馬拉雅山區推進，妄圖侵占我國西藏。

此後，英國加快侵略西藏，並從外交、經濟和軍事方面進一步滲透，以達到控制西藏、將它與中國分裂的目的。

清政府爲了加強對西藏的管理，先後采取了多種措施，並增兵西藏。然而，辛亥革命前後，腐敗不堪的清政府早已喪失了統治西藏的能力，清朝駐西藏的軍隊也因給養問題准備撤離。于是，英國開始更加瘋狂地割裂西藏。

1912年，英國駐北京公使朱爾典向中華民國政府提交了外交照會，不僅要求中國承認西藏作爲中國擁有宗主權而非主權的自治國家，而且還提出要限制中國部署在拉薩的軍隊數量。

英國就這樣在與中國政府的談判中，對西藏步步緊逼。

1913年，英國又一手操辦了三方會議，也就是臭名昭著的西姆拉會議，這次會議從醞釀到召開再到結束，始終都處于英國人的完全掌控中。

英國方面隨意更改談判地點，並對中國政府談判代表人選和頭銜上不斷施壓。而在談判所需要的信息方面，中國方面更是兩眼一抹黑。

除此之外，英國方面爲了達到目的，更是采取拖延戰術，讓中國政府代表團疲于應對。西姆拉會議一共開了8個多月，在西姆拉開了五次，在德裏又開了三次。

最終，中國政府的代表在沒有經過政府同意的情況下，草簽了西姆拉協定草稿。而在正式文本《中英藏條約》中，不過，中國政府代表並沒有在這個條約上簽字，也沒有蓋印。因此，曆屆中國政府都從未承認過“麥克馬洪線”。

雖然中國政府都曾明確表示不承認“麥克馬洪線”，但《中英藏條約》中的一些條款還是爲中印兩國邊境之爭埋下了隱患。

1947年8月，印度獨立，並宣布繼承此前英印政府在邊境問題上的“遺産”，此後，中國和印度便在兩國邊境問題上多次發生爭執，甚至爆發過戰爭。

在這一問題上，中國方面始終堅持與印度方面進行和平談判，商定邊界線。但印度方面卻一直希望中國政府能夠承認“麥克馬洪線”。

新中國成立後，中印雙方在邊境問題上雖然也一直存在爭議，但基本處于和平的狀態。

1959年10月，中印邊境發生武裝沖突，爲了緩解這一緊張局勢，周總理親自前往印度商談，但沒有取得任何成果。

相反，印度方面更是將中國的克制和忍讓視爲軟弱，不斷蠶食中國領土。1962年，印度在中印邊境集結2萬多軍隊，並率先發起全面進攻。

最終，在忍無可忍的情況下，中央軍委、毛主席作出了自衛反擊的決定，中國軍隊在戰鬥中英勇作戰，保衛祖國領土，中印邊界的形勢也基本處于穩定狀態。

上世紀七十年代初，中印關系緩和，兩國在邊界問題上雖然仍然存在爭議，但總體而言是穩定的。八十年代後期，國際格局已經發生了重大變化，中印關系正常化，在邊界問題上，雙方已經能夠有效管控分歧，推進邊界問題不斷向積極的方向發展，避免邊界問題成爲影響中印關系大局的一個因素。

當然，一直以來，印度方面在中印邊界問題上的小動作一直沒有停止過。

幾天前，印度總理莫迪現身我國藏南地區開展行動，出席了色拉隧道等項目的揭幕儀式。色拉隧道是印度政府想要修建的一條軍事通道，預計耗費70億盧比（約合人民幣6億）。

印度爲什麽一定要耗費如此大的錢財來修建這條色拉隧道呢？

駐紮在喜馬拉雅山南坡的印軍的後勤補給幾乎全靠公路運輸，但坑坑窪窪的道路導致印軍的運輸車輛不是翻車就是損壞。

除了落後的基礎設施造成後勤補給困難外，極端寒冷的天氣也給印軍帶來了極大挑戰。一到冬天，印軍將最少有三個月的時間沒法收到補給，駐紮在嚴寒地區的印軍不僅要忍受極端嚴寒天氣帶來的低溫折磨，還要忍受物資缺少帶來的身體上的折磨。

鑒于此，印度方面才會一直想盡辦法解決印軍的後勤補給問題，而色拉隧道就是印度方面爲了解決這個問題做出的一個重要項目。

印軍更是宣稱，一旦色拉隧道完工，中印軍隊如果在邊境發生摩擦和沖突，那麽，前線的印軍將更快地得到物資和兵力的支援。

還有印度官員表示，色拉隧道建成後，還能夠支持印度的主戰坦克奔赴前線，增強前線的火力支援。

但從現實來看，將適用于低海拔作戰的主戰坦克開赴高海拔地區用于作戰，這是不符合高原作戰邏輯的，恐怕會起反作用。

就在莫迪抵達我國藏南地區活動的三天後，中國外交部發言人汪文斌在外交部例行記者會上，在回答相關問題時，立場鮮明地指出“藏南地區是中國領土”，並表示印度方面的有關舉動將導致兩國邊境問題變得更複雜。對此，中方已經向印度有關方面提出了嚴正交涉。

色拉隧道的修建讓印度方面引以爲傲，印度國防部甚至宣稱“色拉隧道將爲該地區提供全天候通行能力，幫助強化印軍的戰備水平，同時帶動經濟發展。”

就在印度方面動作頻頻之際，中國人民解放軍也有所行動。3月13日，中國國防部網站正式宣布中國人民解放軍國際軍事合作代表團將訪問馬爾代夫、斯裏蘭卡和尼泊爾。

這三國位于南亞，都是印度周邊國家，消息一出，印度方面立馬緊張。畢竟，印度一向以沙文主義的心態對待周邊小國。

中國人民解放軍代表團將分別與這三國防務部門推進雙邊防務合作。馬爾代夫方面已經證實與中國簽訂了軍事援助協議。在斯裏蘭卡，該國海軍司令、衆多高級軍官也出席了會面，足見對這次會面的重視。中方與尼泊爾則討論了擴大兩軍合作，以及采購中國裝甲車等問題。

一直以來，印度不斷加強對周邊國家的影響，甚至還有幹涉該國的內政，這些國家可謂“苦印度久矣”。如今，中國方面秉持著平等的態度尋求雙邊合作，無疑深受歡迎。

在被問及與中國的關系時，馬爾代夫總統穆伊茲曾說過這樣一番話：

“馬爾代夫與中國的關系，建立在相互尊重、相互信任和互不幹涉內政的基礎上，而這正是建立和維護全球政治和經濟秩序的重要原則。”

很顯然，中國在與南亞國家的交往中，深受這些國家的信任，這也讓印度多了一絲擔心。但不得不說，無論大國還是小國，中國在交往中始終堅持“平等相待”、“互幫互助”、“聚焦發展”，因此，印度最應該有的心態不是擔心，而是少一些猜忌和挑釁。

參考來源：新華社、北京日報

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