日前，塞爾維亞總統武契奇訪問法國，並與法國總統馬克龍進行了會面。在此次武契奇訪法期間，這位塞爾維亞總統已經公開宣布，法國與塞爾維亞已經達成了協議，塞爾維亞空軍將購買12架法國的陣風戰鬥機，總售價高達30億歐元之多！這樣意味著，長期裝備前南空軍留下來的老舊的米格-29S的塞爾維亞空軍，終于要迎來難得的新鮮血液了。

這一消息一出，頓時引起了各方的討論，塞爾維亞選擇法國的陣風戰機，其實確實是有點奇怪的。首先從裝備體系的角度上看，塞爾維亞空軍一直以來都是一支蘇/俄式的空中武裝，從未接觸過歐系的武器裝備，而法國的武器裝備一向都以“精貴，難伺候”爲名，塞爾維亞要從頭開始建立法/歐系的武器裝備體系，這其實是有不小的難度的。

另外就是價格。塞爾維亞實際上並不是一個非常富裕的國家，其全年軍費長期在十億歐元上下，並且其中的大頭肯定要分給占武裝力量總數大多數的塞爾維亞陸軍，剩余的才會給空軍（塞爾維亞是內陸國沒有海軍）。而此次法國與塞爾維亞的戰鬥機交易，一下子就要30億歐元（每一架陣風戰鬥機就要大約2.5億歐元），約合塞爾維亞三年的全部軍費！這對于塞爾維亞而言，無疑是一筆很大的經濟壓力。

從軍事的角度上說，塞爾維亞引進12架法國陣風戰機確實並不是非常合理，考慮到俄羅斯現在的軍工産能已經是自顧不暇，沒有太多的余力給塞爾維亞提供新戰機，所以塞爾維亞在下一代戰鬥機的選擇上沒有選擇俄制戰機也情有可原。不過實際上，除了俄羅斯和法國之外，塞爾維亞其實還有一個不錯的選擇，那就是中國。

近年來，塞爾維亞在軍事方面加強了與中國的合作，也正因爲如此，塞爾維亞才會被被廣大朋友們親切地稱之爲“歐洲塞鐵”。塞爾維亞先後引進了包括FK-3防空導彈、紅旗-17A野戰防空系統以及CH-92A無人機等多款先進武器。因此在這樣的合作基礎上，外界一度傳出塞爾維亞將會在下一代戰鬥機的選擇上引進中國這些年來外貿出口的“明星産品”——殲-10C戰鬥機的消息。

從性能上說，殲-10C與法國陣風一樣，都屬于是“四代半”的戰鬥機，並且與法國戰機相比可以說是各有千秋，在機載航電、機載武器方面還要優于法國戰機。另外更加值得注意的是，相對昂貴的法國貨，殲-10C戰鬥機參考此前巴鐵引進的售價不過才僅僅4000萬到5000萬美元左右，也就是說，一架塞爾維亞陣風的售價差不多能換四到五架J-10CE戰鬥機。

再考慮到此前塞爾維亞從未裝備過任何法國武器裝備，因此從軍事的角度上看，塞爾維亞選擇陣風戰機而不是殲-10C戰鬥機確實有些“不按常理出牌”，那麽爲何塞爾維亞會做出這樣的選擇呢？實際上，筆者認爲，塞爾維亞這樣的選擇，更多的可能是出于無奈。

如今的塞爾維亞面臨的壓力之大，是一般的國家難以承受的。在蘇聯、南斯拉夫相繼解體之後，曾經虎踞巴爾幹的“巴爾幹雄鷹”，雄風不再，龐大的南斯拉夫被拆分成諸多小國，而如今，就連科索沃也在西方的策動下已經事實上“脫離”了塞爾維亞。在俄烏戰爭之前，塞爾維亞憑借同文同種的俄羅斯的支持，還能夠維持住局面，但是在如今俄羅斯自顧不暇的當下，塞爾維亞的處境就非常艱難了。近年來，西方也沒有錯過俄羅斯自顧不暇的“機會”，開始在科索沃頻頻向塞爾維亞“出牌”，客觀上說，面對強大的北約，只有六百多萬人口的塞爾維亞能夠支撐到現在其實已經是實屬不易。

因此在這種情況下，塞爾維亞唯有選擇向西方靠攏，相比霸道專橫的美國，歐盟似乎是一個“不那麽壞”的選擇，而法國作爲歐洲“一哥”和歐盟“領頭羊”，自然是塞爾維亞示好的對象。因此，如今塞爾維亞之所以會選擇以30億歐元的售價從法國引進陣風戰鬥機，其實是塞爾維亞向作爲歐盟頂梁柱的法國上交的一張“船票”，這是武契奇向馬克龍示好的態度的表達。

西方國家並不是鐵板一塊，在咄咄逼人的美國的威壓之下，如果塞爾維亞能夠獲得法國的支持，這對于塞爾維亞改善國際環境，打破西方孤立無疑是大有裨益的。因此對于塞爾維亞而言，購買陣風雖然從軍事和經濟的角度上講並不劃算，但是從外交的角度上看就不一樣了。這其實也是塞爾維亞眼見俄羅斯這位大哥有點“撐不住”之後的無奈選擇。