4月22日，比業迪唐之榮耀車型再次加碼，正式推出唐EV榮耀版、唐DM-p榮耀版和2024款戰神版，旗艦漢唐實現全矩陣榮耀版煥新。

與其它榮耀版車型有所不同的是，唐之榮耀出擊，采取了類似特斯拉一步到位的直接官降，而不再特別增加配置。可以說，在特斯拉FSD未啓用之前，唐EV榮耀無論是空間舒適還是性能操控，均實現了全面超越。其中，全系標配雲辇-C，全系刀片電池，以及久負盛名的電四驅，盡顯比亞迪的品牌自信與技術實力。

通過觀察，特斯拉事實上已從比亞迪的競品名單裏刪除。從去年的冠軍之戰到今年的榮耀之戰，比亞迪的目的始終不變，全力推進乘用車油轉電的進程。其果決之心，在旗艦SUV唐車型上彰顯無疑。價格三萬四萬地往下降，力度一次比一次狠，強攻之勢勢必擊潰燃油車的價格體系。

以唐EV爲例，冠軍版在原價基礎上降價3.3萬-4.4萬，此次榮耀版再在冠軍版基礎上下調3萬元。而插電混唐DM-p榮耀版更是直降4萬，降價幅度近乎冠軍版時的兩倍，如售價26.98萬元的戰神版在兩年的售價高達33.18萬元，相當于一次性降價6.2萬。

在北京車展前夕，點燃戰鬥的火焰，比亞迪此番操作，將對同級市場造成巨大壓力，且不止于燃油車，也包括以智駕取勝的華爲X界系列熱銷新能源車型。因爲，比亞迪有過“整車智能才是真智能”的承諾，而現在到了兌現的時刻。可以預見，北京車展除了讓人興奮的新産品、新技術外，那些計劃在車展上市的新車價格更讓人期待。