前段時間，我一朋友問我GLS怎麽樣，他想升級換代換車了。

我也跟他聊了下，我說要不你考慮一下，膽子大一點，考慮下仰望U8也是100多萬。

但是人家說，以前開奔馳習慣了，後來沒多久他就提了450的頂配。

買仰望的有些以前開的是同價位車

但從銷量數據上來看，仰望U8的銷量其實還可以。那麽到底哪些人會買它呢？因爲花100多萬去買一台國産車，在很多人看來是不可接受的。

對此我也很好奇，我又去翻了一下網上的數據。然後我還問了一下比亞迪這邊的人，從他們那裏得到的反饋，包括我自己收集到的數據。

基本上買仰望U8的，很多都是以前開價格差不多的車子的。比如說像GLS，寶馬X7，路虎卡宴這一類車子。

因爲他們已經有過相關的經曆，然後再看一下仰望，確實好像比如說浮水功能，原地掉頭，然後這些東西在功能上，比以前自己同價位的車更強一些。

再加上我們普通老百姓，可能買個車，還擔心會不會掉價，會不會背刺。但是本身能夠買100多萬的車，他的經濟水平也還是可以的。

所以對這一塊確實沒有我們這麽敏感，沒有這麽在乎，可能更多的是覺得自己的愛好。

對國産品牌較爲認可

第二，除了膽子大敢嘗鮮之外，還有一點就是對國産品牌還是相對比較認可。他們給了我一個，就他們前段時間做了仰望車主的一個采訪的活動。

我發現，其實有蠻多都是，第一他的收入水平不錯，另外他的學曆，就整個教育水平，好像都還不錯這麽一群人。

而且很重要的一點，他們對于整個咱們自主品牌的支持力度比較大，對于咱們整個國産的經濟環境，包括産業，甚至一些公益的事情，都還是比較在乎的這麽一群人。

家國情懷較強

從他們給的這些素材，以及我收集到的資料來看。確實，你說才富起來，他肯定首先直奔的，就是那些奔馳，保時捷之類的，他不會去買一個新的品牌，尤其是咱們這個自主品牌。

另外，如果本身，可能對國産品牌，對咱們自主品牌沒有這麽多這種大的情懷，他也估計也不會去買，更多的時候，他覺得我沒必要去爲一個國産品牌去冒風險。

畢竟像成熟的，你去買個奔馳吧，再怎麽說大家都認識它這個奔馳對不對，而且你開個這麽大奔馳出去，人家也都知道你這個是100多萬的車對吧。

所以，我看到有朋友調侃，買仰望的有沒有暴發戶，估計暴發戶還真不多，有是有，但是更多的可能還是一些企業家。

包括我看他們采訪裏面這一位，其實原來就是幹工程的，就後來自己做企業了，所以這類人可能會偏多一點。

而且年齡我發現，主流人群，確確實實年齡會稍微往上面偏成熟的年齡，就像北京這位U8的車主說的，其實這群人都是一群有家國情懷的人。

最後喵哥也問問你身邊有沒有買仰望的？他們都是些什麽人。