3月5日，中菲在我國南海仁愛礁海域發生了海上撞船事件，菲律賓海警船非法進入我國海域，面對我國執法船，兩船發生相撞，致使菲律賓海警船造成損壞。

這其實並非是中菲在仁愛礁首次發生撞船，不過以往的撞船事件都是菲律賓民用船只故意挑釁，而這次則是中菲海警船直接相撞。面對菲律賓執法船頻繁在南海挑釁，中方此次采取了更加果斷的舉措，向越界的菲律賓執法船采取了管制措施，堅決維護我國海域主權。

自小馬科斯在兩年前贏得菲律賓總統大選以來，一改前任總統杜特爾特對我國的友好戰略。小馬科斯在外交和軍事上愈加具有侵略性，意圖在南海問題上制造話題，尤其是爲了給目前的澳大利亞訪問行程造勢。盡管菲律賓海警聲稱與中方海警船相撞是在執行運補任務時發生的，但這一說法難以服人。

菲律賓總統小馬科斯在澳大利亞訪問期間不斷在南海問題上對我國施加壓力。他試圖與澳大利亞加強合作，借機指責我國，小馬科斯在訪問澳大利亞期間所作的演講顯示他已經將澳大利亞視爲南海爭端的潛在盟友。預計小馬科斯會在墨爾本舉行的澳大利亞和東南亞國家聯盟（ASEAN）特別峰會上繼續炒作推動南海問題。

但小馬科斯的算盤打錯了，澳大利亞很可能會對介入南海爭端持謹慎態度，我國是澳大利亞最大的貿易夥伴，考慮到澳大利亞與我國的關系剛剛從2020年我國對澳大利亞出口實施的嚴厲貿易限制中剛剛恢複，澳大利亞不太可能在峰會上支持任何強硬言論。

雖然澳大利亞希望利用這一事件將自己定位爲一個可信賴的地區合作夥伴，包括政治、安全和經濟合作，但它也希望不被迫陷入中美之間的二元競爭。

發展中的夥伴關系更多地受到經濟因素的驅動，旨在促進旅遊和技術交流的協議，而不是軍事聯系。盡管在11月，澳大利亞、菲律賓進行了首次聯合海空巡邏——而且是在南海進行的，但如果在爭議水域爆發軍事危機，澳大利亞仍然沒有義務向菲律賓提供支持。

澳大利亞是東盟最受重視的夥伴之一，但澳大利亞也並不希望在支持地區軍事行動時被視爲“過于積極”，因爲它仍在修複與我國的關系。澳大利亞並不是一個小角色，但也不是一個決定性的影響力。

在南海爭端中，最重要的仍然是美國，自從馬科斯上台以來，美國一直在穩固與菲律賓的關系，美菲關系在杜特爾特執政期間曾受到影響，而現在馬科斯正通過擴大美國在菲律賓的軍事基地，進而與美國達成協議，使美菲關系在穩步加強。

小馬科斯妄圖“挾洋自重”，但是美國目前已經在中東、歐中沖突中自顧不暇，同時美國國內正面臨2024年總統大選。事實證明，菲律賓的一切非法企圖都注定是徒勞的，我國維護主權的決心堅定無比，菲律賓就算再上躥下跳，也無法改變我國對南海諸島的主權，也無法撼動我國崛起的大勢。