早飯後！中國科技界傳來四個振奮人心的好消息。

當天空與大海的邊界模糊時，在浩瀚藍色中，一個超級工程露出海面，如同海上的泰坦巨人——“深海一號”二期綜合處理平台。它不僅完成了壯觀的最後一塊拼圖吊裝，更宣告了我國南海域最具雄心的“四星連珠”天然氣田生産集群的輝煌誕生。

想象一下，這個平台有著將近49層樓那般高度，重達一座小山——超過1.4萬噸，相當于9000輛小汽車疊加的分量。它的甲板廣闊無垠，足以容納5個籃球場並排鋪開。這是一個真正的海洋霸主，它的導管架基座就像深海的守護者，根植于90米深的海底，矗立不搖。

“深海一號”二期項目經理劉康，滿懷自豪地分享這個平台的使命——它不僅是個單純的巨型結構，更是海上天然氣處理的心髒，與崖城氣田生産平台攜手，共同扮演著南海天然氣動脈的重要節點，它的每一次運作，都爲中國海上能源的自給自足注入了新的動力。

而這個天然氣勇士，自2021年6月以來就不斷刷新紀錄，它的探明地質儲量已突破千億立方米大關，是中國海域挑戰最大、水深最深的超深水大氣田。隨著“深海一號”二期工程的全面開花結果，它的儲備量有望從1000億立方米躍升至1500億立方米，年産量也將從30億立方米攀升至45億立方米，彰顯了中國在海洋能源大潮中乘風破浪的壯志豪情。

仿佛是科技界的魔術師，中國科學技術大學的徐集賢團隊再次揮舞著他們的魔棒，在科學領域創造了令人驚歎的新奇迹。在一片普通的空氣之中，他們巧妙地揭露了鈣钛礦材料退化的秘密，並從中提煉出一種強有力的全過程穩定劑，讓高效p-i-n反式鈣钛礦電池的制備變得觸手可及。在25℃至30℃溫暖室溫下，相對濕度半濕不幹的30%—50%間，他們讓這個過程變得如此簡單，仿佛是在呼吸自由空氣一般自然。

這個成就不僅僅是數字上的跳躍——從26.1%的穩態認證效率，到終結了高效器件必須在惰性氣氛中制備的老舊傳統，徐集賢團隊打破了常規，將這種技術帶向了更廣闊的天空。他們發現的全過程穩定劑，甲酸二甲基胺，就像是一位保護神使，守護著鈣钛礦溶液在最惡劣的空氣和溫度條件下也能安然無恙，延續了其守護力至整個結晶過程，抑制了缺陷的增殖，增強了電池的力量。

最終，在實驗室裏，這項技術所制造的p-i-n器件展現了驚人的25.4%的最高效率，以及24.7%的穩態認證效率，所向披靡，幾乎媲美在純氮氣中制備的同類器件。這不僅是一次技術的飛躍，更是對未來生産方式的一種激動人心的啓示。徐集賢團隊的這項技術，既驗證了其在寬帶隙鈣钛礦材料上的普適性，也爲全球範圍內的疊層器件制造帶來了新的曙光。

正如天邊的曙光預告著新的一天的到來，2月28日，我們在上海外高橋造船有限公司的年度媒體見面會上迎來了中國造船業的新曙光——國産大型郵輪2號船的建造計劃如一匹蓄勢待發的駿馬，准備沖刺，將中國的郵輪制造業推向“2.0”新時代。

這艘船不僅是一艘郵輪，它是中國工業智慧的集大成者，其建造進程宛如一場精心編排的交響樂章。來年4月，它將如一顆初露鋒芒的珍珠，在造船塢中靜靜蟄伏，待到2025年5月初，它將首次破浪而出，其雄姿令人期待。2026年，經過試航的洗禮，這艘大型郵輪將正式綻放光彩，成爲中國制造的海上皇冠上的璀璨明珠。

不僅如此，這艘郵輪在設計上的每一次跳躍都顯示了工匠的匠心獨運——比首制船更爲寬敞，更爲豪華，每一處細節都經過精心雕琢。它擁有2144間客房，如同海上的五星級酒店，輕盈破浪的速度可達22.7節。郵輪上的生活娛樂區域，高達16層，每一層都充滿了驚喜，期待帶給每一位乘客難忘的海上旅行體驗。

另外，也在環保技術上邁出堅實步伐，裝備了先進的脫硫塔和催化還原系統。這艘郵輪，將是技術與奢華的完美結合，一個爲未來海上旅行重新定義的中國制造傳奇。

在中國科學院青藏高原研究所的最新發現中，科學家揭示了青藏高原蒸散發的神秘面紗。將近40年的數據分析表明，這片被譽爲“亞洲水塔”的高原，每年將巨量的9300億噸水分輸送給了天空。這不僅是一次科學的突破，而是對這場大自然的水循環盛宴的獨家內幕揭秘。

想象一下，占地超過250萬平方公裏的廣闊高原，通過細微的土壤孔隙，釋放出足以填滿百萬個奧運標准遊泳池的水量。這是如何完成的呢？通過改進的模型和精確的測量，研究人員不僅解讀了植被和土壤間複雜的水熱交換，還驗證了其對我國重要生態安全屏障的影響。

研究結果不只是數字的發現：它啓示我們如何更好地管理水資源，預測幹旱，保護生態環境。這項研究不僅在學術期刊《地球系統科學數據》上發表，也在國家青藏高原科學數據中心與科學數據銀行中公開分享，向全世界展現了青藏高原這一地球第三極的生命力和變遷。