8.68萬起步價漲到了9.78萬！本田飛度又飄了！廣汽本田官方渠道獲悉，廣汽本田飛度最新的官方改裝版來襲：無限MUGEN版正式上市，售價分別爲9.78萬元-15.79萬元，對比普通版直接漲價了1.1萬元，看起來漲幅非常大。

就在剛剛，和全新一代的CRV漲價一樣，本田發布了最新款飛度兩廂車mugen版來了，這款車官方指導起售價達到了驚世駭俗的9.78w也漲價了！雖然大家都知道這款車在終端市場有一兩萬的優惠，否則根本賣不動，但是這款車的官方指導價居然比老款飛度的起售價直接貴了 1.1萬，簡直讓人驚詫得合不攏嘴，誰給你的勇氣？

以爲這還是2019年之前合資車橫行霸道的年代，真的以爲噪音大還是本田車的大賣點，目前普通版的本田飛度，搭載的1.5L地球夢自然吸氣發動機，請問你跑得過7.9秒破百只賣7.98萬元的比亞迪秦plus榮耀？

並且，這款全新本田飛度的配置和老款飛度幾乎無差別，一切智能化配置可以忽略不計，最低配的15寸小輪毂簡直可以小到無以複加的地步。

與此同時，這款官方要價接近10萬的日系兩廂小車，僅僅配備2個小喇叭，並沒有沒有倒車雷達＋倒車影像，好在有個收音機還能聽個廣播。

講幾個笑話：這個車保值！這個車改裝空間大！這個車有收音機！這個車窗戶可以手搖！這個車有備胎！

目前官方賣價已經跌到了4.99萬元的奇瑞艾瑞澤5，無論是動力配置，還是空間性價比，都可以完全勝過9.78萬元最新最低配的本田飛度。

和7.98w 的比亞迪秦比較起來，本田依舊還在對情懷粉絲們割韭菜，本田飛度在民間有著所謂的“平民超跑”的名號，代號GK5的本田飛度似乎還停留在15年前的古老配置。在智能化如此發達的年代，選擇飛度的，可能真的是廣東的情懷老粉絲，因爲9.78萬的飛度，購置稅也要8000多元，最低配飛度落地價也要11萬了，11萬甚至可以買到一台比亞迪宋pro dmi榮耀版這樣的緊湊型SUV，各類配置碾壓飛度！

作爲一台全世界最暢銷的兩廂車，本田飛度全世界保有量超過1000萬輛，一年可以在全世界狂賣60多萬台。這款車在2020年之前，平均每年都可以在中國賣掉10萬＋，並且終端從不打折，或者僅僅優惠一兩千元，二手保值率極高，飛度作爲一個廉價代步車完完全全稱職！雖然沒啥駕駛感受與科技含量，不壞省油空間大就是代步車最大的優點！

老一輩人還是覺得日本車好，這也是爲什麽日系三大媽三劍客還能在華熱銷的核心原因。沒辦法，以前確實比國産好太多，所以他們現在還買日系。但是老人家依舊買本田飛度就不能理解了，畢竟這麽多年過去了，好歹買個冠道漢蘭達吧，再不濟雅閣凱美瑞也行，爲什麽10多萬買這麽一台素車呢？