【科技犬】

今天央視新聞官微發布一段視頻內容，撒貝甯實地探訪了位于北京亦莊的小米汽車工廠。

撒貝甯介紹，每76秒鍾就會從這裏下線一台小米汽車。

據悉，小米汽車工廠包含6座核心車間，內建29座研發實驗室、2.5千米測試跑道。

工廠部署了超過700個機器人，可實現大壓鑄、沖壓、車身連接、車身裝配、塗裝、總裝等關鍵工藝的100%自動化。

最引人注意的就是小米自研的小米超級大壓鑄，9100噸壓鑄島集群有兩個籃球場大小，非常壯觀。

據了解，小米的9100噸超級大壓鑄不僅比特斯拉上海超級工廠的6000噸要大，還比特斯拉在美國最先進的9000噸一體化壓鑄大100噸。

此外，小米汽車工廠的檢測也實現了100％自動化，包括整車外觀紫外光、機身骨架激光雷達100％全自動在線監測，一體壓鑄件則是X光AI檢測。

除了生産之外，撒貝甯還在工廠內的賽道實際體驗了小米SU7的加速性能，2.78秒的零百加速體驗，讓他直呼“這是汽車還是火箭”。

撒貝甯最後表示：“逛了一天小米汽車工廠，我最大的感受就是小米造車的底氣，自主建廠，並且在關鍵步驟上自主研發。

正是這種創新的定力和對品質的極高追求，成就了小米汽車的底氣和原動力。

我相信，小米以及其他科技企業的加入，將會中國汽車産業帶來全新的變革和活力，用新制生産力去引領新能源汽車的産業浪潮。”

小米SU7爲用戶提供了一種便捷的充電口蓋開啓功能，得益于米家充電樁的智能聯動設計。

具體來說，當用戶的車機藍牙功能開啓後，充電樁能夠通過藍牙與車機實現自動同步。用戶只需按下充電槍的拔取按鍵，充電口蓋便會自動化開啓，爲充電過程提供便利。

然而，要實現這一智能功能，需要滿足幾個前提條件：車輛必須處于P擋狀態，充電樁需要接通電源，同時小米汽車的藍牙功能也必須保持開啓狀態。

官方特別提醒，如果車機藍牙關閉，將導致充電樁無法與車機進行藍牙加密交互，從而無法實現充電口蓋的自動開啓功能。

小米汽車還向用戶解釋了關于安裝充電樁的相關事項：小米SU7的用戶可以在提車前進行充電樁的安裝。

需要注意的是，不同地區對于安裝充電樁的要求可能會有所不同，因此用戶需要根據當地的規定來准備相應的資料，並且可以聯系産品專家或服務工程師以獲取協助。

在電力報裝方面，用戶可能需要向供電局提供購車協議、車位産權證明或租賃合同、身份證等相關資料。

如果物業要求施工單位提供相應資質，用戶可以提供安裝資質證書、營業執照、施工人員電工證等資料以滿足要求。

注：以上綜合資訊來源快科技