土耳其一架波音貨機在伊斯坦布爾機場降落時未能打開起落架，導致其在跑道貼地滑行後起火。

聯邦快遞航空公司的這架波音767貨機5月8日在土耳其伊斯坦布爾國際機場降落時出現問題，無法打開前起落架。

飛行員在緊急迫降時成功阻止飛機沖出跑道，沒有造成嚴重損壞和人員傷亡。

土耳其交通部稱，這架波音767飛機當天從法國首都巴黎戴高樂機場起飛。當飛機進入旅程的最後一段時，飛行員發現了技術問題，通知了目的地機場的空中交通管制小組，並被指示降落在16R跑道上。

現場視頻顯示，飛機在跑道上機腹貼地滑行磨蹭，冒出大量火焰和煙霧，持續約10秒後完全停止。機場的救援和消防部隊在飛機降落前接收信息並准備應對措施。

飛往伊斯坦布爾的機場運營商美國國際集團表示：“由于部署在跑道上的機場救援和消防隊及時采取行動，事件在飛機降落後的火勢得到了有效控制。”

交通部長阿蔔杜勒卡迪爾·烏拉洛格魯 (Abdulkadir Uraloglu) 表示，機組人員已安全疏散，跑道被封鎖，等待受損飛機被轉移。

伊斯坦布爾國際機場的其他跑道，包括備用跑道，繼續正常運行。

5月8日，聯邦快遞航空公司一架波音767飛機在土耳其伊斯坦布爾機場R16跑道上發生著陸事故。照片：X/FL36aero

伊斯坦布爾省長達武特·居爾強調：“伊斯坦布爾機場是世界上最全面、最優質的機場之一。一條跑道的波動不會影響航班。”

土耳其官員在聲明中沒有提及事件原因。波音公司尚未對這一事件發表評論。

在發生一系列質量和飛行安全事件後，波音公司面臨著越來越大的壓力。1月5日，阿拉斯加航空737 MAX 9在海拔5000米處因門板打開緊急迫降。三天後，聯合航空在初步檢查中發現一系列737 MAX 9飛機存在螺絲松動的情況。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）3月份宣布，波音公司沒有提供足夠的航空安全事件數據、丟失的維護記錄和丟失的安全攝像頭圖像。