別克又加入“價格戰”，君威一口氣降7萬，真正厚道的B級車

在B級轎車市場中，豪華品牌有"34C"，非豪華品牌有"雙田"與南北大衆的四款車型。這7款車似乎占據了市場的主導地位，但別克君威最近打起了"價格戰"，綜合優惠幅度接近7萬元，讓我們重新思考它在同級別中的競爭力。

外觀方面，君威采用了盾形格柵加飛翼鍍鉻裝飾，強調了品牌辨識度，也完成了格柵與大燈的跨區域融合。GS版本更是配備了真正的運動外觀套件，包括黑色格柵中網內的紅色GS銘牌、Brembo高性能制動卡鉗、擾流尾翼、後擴散器等，打造出更出色的空氣動力學結構。4904(4913)/1863/1461(1462)mm的長寬高數據讓君威看上去修長而優雅。

內飾方面，君威的每一款在售車型都采用真皮包裹的方向盤，並帶有換擋撥片，強調其運動定位。全車無鑰匙進入、電動天窗、電動尾門等配件都是標准化的。雖然中控設計感稍顯不足，屏幕尺寸也有限，但標配8.0英寸觸控屏+流媒體後視鏡，擁有別克eConnect帶來的CarPlay/CarLife互聯、語音控制、遠程控制以及4G+車聯網支持等豐富功能。

舒適性方面，君威的座椅采用了翻毛皮材料，前排標配電動調節與加熱。高配GS版更是提供了運動風格真皮座椅，前排腿托、加熱/通風/按摩以及位置記憶功能一應俱全。BOSE音響、負離子空氣淨化、CDC減振+FlexRide自適應駕駛組合等配置，進一步提升了行駛的舒適度與樂趣。

動力方面，君威提供了1.5T和2.0T兩款EcoTech系列發動機，並全系標配9AT變速箱。1.5T發動機擁有124kW/250N·m的調校水平，NEDC綜合油耗爲6.3L/100km；2.0T發動機則擁有174kW/350N·m的強大動力，7.1秒即可破百，運動素質在同級別中十分突出。

對比同價位的本田雅閣，君威在空間上略有不足，後排頭部和腿部空間都稍顯局促。但君威在配置方面更加豐富，包括無線充電板、感應雨刷、車載氛圍燈等，信息娛樂功能也更加完善。此外，君威對座艙舒適性的調校更勝一籌，美系車在這方面有著獨到的優勢。

總的來說，別克君威雖然在設計和空間上不追求潮流和寬敞，但它在舒適性和運動性能方面卻有著鮮明的優勢。如今綜合優惠幅度接近7萬元，性價比進一步提升，對于追求駕駛樂趣和舒適體驗的消費者來說，別克君威無疑是一個非常值得考慮的選擇。它獨特的定位和均衡的表現，爲B級轎車市場注入了一股新的活力。