湖北日報全媒記者 謝慧敏 通訊員 孫亞雲 呂作璐

企業和企業家是高質量發展的最強脊梁，更是未來的希望。3月23日，武漢經開區舉行高質量發展“比學趕超 爭先創優”大會，拿出3000萬元獎勵百余家年度“中國車谷”經濟高質量發展企業。其中，首次設立“2023年度經濟人物”，來自新能源汽車、氫能、新材料、創新藥等新賽道的20位企業家榜上有名，成爲武漢經開區新質生産力發展的典範。

汽車轉型升級跑出“加速度”

岚圖汽車跻身百億企業俱樂部

2023年，武漢經開區接連投産猛士等兩大新能源工廠，新能源汽車産量增長30%，汽車産業轉型升級跑出“加速度”。打開武漢經開區“2023年度經濟人物”榜單，一批新能源車企領軍人備受矚目。

“2023年，岚圖汽車奮力‘突圍’，全年銷量超過5萬輛，同比增長160%，成爲武漢經開區第一個單月銷量過萬的高端新能源汽車品牌、第一個新能源汽車全年産銷量突破5萬輛的車企，也是武漢經開區百億企業的新成員。”岚圖汽車科技有限公司CEO盧放介紹，目前，岚圖汽車已實現全棧自研、掌控智能網聯新能源汽車核心技術，完成“三年三品類”布局，産品成功出口歐洲，供應鏈近地化率達41%，位居行業前列。

盧放表示，未來，岚圖汽車還將致力于實現核心技術全棧自研可控，著力提升本地産業鏈供應鏈韌性和安全水平。同時，加快進入意大利、德國、法國以及更多共建“一帶一路”國家，把“車谷制造”推向世界市場。

同樣上榜的新能源車企領軍人，還有路特斯集團CEO馮擎峰，億咖通（湖北）技術有限公司董事長兼CEO沈子瑜，湖北芯擎科技有限公司創始人、董事兼CEO汪凱。

其中，路特斯科技今年2月登陸納斯達克，估值約68億美元，成爲迄今我省赴美上市的體量最大的企業，更是2021年7月以來赴美上市中概股最大IPO。2022年12月，億咖通科技赴美上市，成爲武漢經開區第一家美股上市公司。去年，億咖通科技“智能座艙+智能駕駛”雙擎全面發力，實現總營收46.7億元，同比增長31%。芯擎科技實現首款國産車規級7nm智能座艙芯片“龍鷹一號”量産裝車，推動高端“中國芯”的市場滲透率不斷增長。

布局氫能、新材料等新興賽道

燃料電池四大件實現“車谷造”

今年國務院政府工作報告提出，加快前沿新興氫能、新材料、創新藥等産業發展，積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎。

“經過3年多快速發展，武漢綠動已成爲當前華中乃至全國最大的氫能研發和生産基地，從質子交換膜、碳紙、膜電極到氫燃料電池電堆全部實現‘武漢車谷造’。”武漢綠動氫能能源技術有限公司執行董事、總經理劉真說。

2020年7月，武漢綠動在武漢經開區注冊成立。從1個人、2間臨時辦公室起步，如今已建成160畝的産業園區、擁有130名本地碩博研發團隊。劉真介紹，燃料電池領域八大核心産品，四大件武漢綠動可實現全自主生産制造。武漢綠動在全國範圍內已經銷售燃料電池超過500台，武漢區域累計投放超過240台氫燃料電池車輛，累計行駛超過500萬公裏。

向“新”而行的，還有湖北鼎龍控股股份有限公司。自2000年創立以來，企業專啃“硬骨頭”，以高強度研發投入，成功突破光刻膠、抛光墊、柔性顯示材料等“卡脖子”技術，成爲國內唯一全面掌握抛光墊全流程核心研發和制造技術的供應商，讓“中國芯”吃上“中國糧”。

目前，鼎龍控股正在武漢經開區建設先進電子材料研發生産基地項目。湖北鼎龍控股股份有限公司總裁朱順全介紹，該項目將聚焦半導體、新型顯示、新能源等領域，打造産研基地，推動武漢經開區新材料産業鏈條延伸、産業升級、層次提升。

2022年，東軟集團在武漢經開區投資30億元，建設東軟集團南方研發基地，這是繼沈陽、大連之外，東軟的第三個大型研發基地。東軟集團（武漢）有限公司總經理王經錫介紹，今年5月，該基地將建成投入使用，屆時將入駐千余名軟件人才，打造軟件核心競爭力。

2023年，武漢經開區地區生産總值（GDP）達2150億元、增速7%，在武漢市占比提升至約11%。規上工業總産值突破3600億元大關，總量繼續穩居武漢市第一。今年，該區將力爭GDP增長7%、規上工業總産值突破4000億元大關，新能源汽車産量翻番。

企業好則經開好，企業強則經開強。武漢經開區相關負責人表示，武漢經開區將當好企業發展“服務員”，從企業需求出發，不斷完善體制機制，把降低成本作爲核心任務，把強化政府履約作爲工作重點，最大限度激發市場活力，全力支持企業和企業家們向“高”攀登，向“新”轉型，向“遠”突破。

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