昨日市場走出四月開門紅，各大指數均跳空大漲，而且量能再次站上萬億，市場被一片喜慶的氛圍而籠罩，今日大盤站上3100點的呼聲成爲市場的主流聲音。然而市場的一些變化也值得我們注意；大盤從2月的反彈截至昨日已經走出了34個交易日，而34個交易日剛好是斐波拉契神奇數列重要的變盤信號，今日即使有沖高觸摸3100點，那麽也是昙花一現的沖高回落行情；此外大盤剛好到前期高點位置，抛壓依舊較大，雖然量能昨日有所增大，但是不足支撐站上3100點的抛壓支撐。對于當前的行情，如果今日能夠小幅消化一下蓄勢更多力量，那麽再次站上3100點的概率更大。總之大盤這個位置的跳空，並不是好事，如果今日沖高，建議短線減倉爲主。但是倉位依舊控制5層左右，進退可守即可。

板塊上看，市場依舊是輪動爲主。資金反複在科技和汽車細分方向反複；昨日科技方向的液晶面板和汽車方向固態電池再次走強，但是持續性仍需今日進一步驗證。

但是主流資金繼續圍繞“低空經濟”持續發酵，飛行汽車方向持續打造市場龍頭高度，華生科技強勢實現8天8板，中信海直4天4板，而廣電計量跟隨中信海直走高，而且均是蓄勢後的二次走強。那麽短期飛行汽車方向還是有一定的操作機會，但是要跟蹤趨勢方向機會。

與此同時，小米汽車一些核心個股表現不錯，如一字板的廈門信達三天兩板明顯走加速，而換手接力版的鐵流股份繼續強勢，海泰科則走低位趨勢，這個方向雖然不是主流題材，但是受制于當前汽車方向的熱度，這個細分仍舊可以適當的跟蹤。

總之，當前大盤還是昨日的觀點可上可下，但是重點在于操作的技巧，短期建議短線位置，特備是沖高後當天波動較大的個股要注意獲利了結，而低位的放量趨勢股繼續跟蹤，板塊輪動較快，建議當個板塊不要重倉，學會分散持股。