第18屆北京車展如火如荼，迎來不少重磅新車首發、預售、上市。除了面向大衆市場的主流車型之外，豪華車也是焦點。多款豪車在北京車展預售/上市，它們會帶給我們怎樣的驚喜？

猛士MHUNTER

預售價：368萬元

北京車展最貴的中國越野車，當屬猛士M HUNTER 狩獵者。這是一款面向全球極限越野頂級玩家，量身打造的極限性能私人藏品，于北京車展全球首發，預售價爲368萬元。新車前部、側面和後部均爲開放式設計，造型粗犷。而車頂可固定結構、可拓展的行李架平台、探照燈，以及保險杠中的拖拽挂鈎、電動絞盤以及電動牽引裝置，都讓這台車的越野屬性拉滿。

車內可以看到不少可拆卸固定件與智能硬件設計，搭載賽車座椅、安全管梁、可拆卸中控屏、電子外後視鏡。更重要的是它是基于猛士智能越野架構M TECH打造的管梁車，采用軍車級中央集中充放氣系統，擁有20000N·m的輪邊扭矩。可以說無論是在崎岖的山路還是泥濘的沼澤地，它都能輕松應對。

相比目前市面上的硬派越野車，猛士M HUNTER顯然有著更“務實”的一面，可以說它沒有直接的競爭對手，但這樣完全擺脫家用屬性的産品也注定只能爲少數人服務。

仰望U8越野玩家版

售價：109.8萬元

最近雨天連綿不斷，仰望U8車主可是出了一波風頭，涉水模式這不就用上了。充分印證了，你可以不用，但不能沒有這句話。在北京車展上，仰望U8越野玩家版正式上市，售價109.8萬元，與現款價格相同。新車僅在部分細節、配置上有變化。前發動機艙蓋上增加了一些裝飾覆蓋件，車身尺寸也略微增大，看上去更具越野特色。配置上增加了車載無人機艙，並配備了原廠涉水喉以及AT胎。

仰望U8越野玩家版更偏向越野化，也減少了部分智能化硬件和舒適性配置。不配備激光雷達，取消了自動泊車、匝道自動駛出（入）等輔助駕駛功能。並且取消了後排屏幕，以及減少了二排座椅的調節/按摩功能。但是提供了更多選裝套件，比如拖挂套件、裝載套件、車載無人機套件。

相較于豪華版兼顧越野與豪華的方案，越野玩家版則側重展現更純粹的玩樂屬性，兩款車型定位明確，大家可以按需選擇。

保時捷純電動Macan

售價：72.8/96.8萬元

如果說Cayenne的誕生拯救了保時捷和911。那麽，純電動Macan的出現則預示著保時捷的新起點。全新純電動Macan是一台以性能爲導向打造的純電動豪華運動SUV車型，新車不出意外的比燃油版本更貴，起售價就達到72.8萬元，高配車型接近百萬。外觀上與燃油版最大的不同就是采用了分體式大燈設計，且車身尺寸更有優勢，進一步強化實用性。

內飾部分更加“Taycan”化，三聯屏設計凸顯科技感與豪華感，並且其車機系統經過本土化升級，引入更多第三方APP，娛樂性進一步增強，高配還配備87英寸的AR-HUD。動力自然是全新純電動Macan的拿手好戲，全系搭載100kWh锂電池，且均配備保時捷E驅高效動力。Macan Turbo最大功率爲470kW，最大扭矩1130N·m，零百加速3.3秒，這實力也算對得起價格。

作爲一台純電車型，Macan EV的售價偏高，但對于保時捷來講，“親民”是不存在的，但跟隨潮流趨勢是要滿足的。雖然Macan EV的産品力大幅提升，但國內電車可比它卷多了，70萬有更多的選擇性。

路虎攬勝極光L

售價：39.28-47.58萬元

路虎攬勝極光L算是距離大家比較近的豪車了，39.28萬元的起售價，如果你想要一台有氣勢、有面子的豪華車，可以朝這台車努努力。外觀方面新車對細節進行了優化，雖然是小改，但卻擁有更強的氣場，“小號攬勝運動版”的氣息更爲濃郁。並且新增了凝光限定版（中國限定），獨有內外飾配色更凸顯運動風格。

內飾和配置的升級是全新攬勝極光L的重頭戲。雙聯屏布局更換爲一塊懸浮式中控屏，並且取消了實體按鍵，內飾更加簡約時尚。配置提升也是誠意滿滿，全系標配前排手機無線充電、ACC自適應巡航、Type-C快充接口等配置。頂配凝光限定版還擁有更多舒適性配置，顯然全新攬勝極光L更務實了。

豪門並非高不可攀，相比于BBA同級豪華車，攬勝極光L稱得上是一位高性價比選手。全新攬勝極光L上市後，路虎在高端市場的競爭力將再加碼。不過在保持品牌傳統優勢的同時，還需緊跟消費者需求，加大配置、智能化等方面的升級。

猛士M HUNTER、仰望U8越野玩家版都是具有硬實力的越野車；純電動Macan、攬勝極光L也進一步提升了自身産品力。可以發現不止主流車型在卷價格、卷配置，連豪車也不停在卷。