根據工信部入網信息顯示，極星旗下首款手機入網證件照公布，外觀與魅族21 Pro一模一樣，只是機身品牌Logo有所變化。業內人士爆料，兩款手機同樣由珠海魅族生産，硬件物料和軟件系統幾乎沒有區別，預計本月上市價格可能更貴。

根據入網信息顯示，極星手機采用直角邊框設計方案，正面采用純直屏設計，後置豎排三顆鏡頭加一顆閃光燈，取消外圍Deco看起來幹淨利落。

不僅外觀與魅族21 Pro一致，甚至兩款手機型號也高度相似，極星型號爲M481S，魅族型號爲M481Q，兩款手機同期申請3C認證。考慮到魅族21 Pro于2月29日發布，極星手機應該在3月正式亮相，畢竟兩款手機可以用同一條産線。

配置方面，兩款手機同樣搭載2K直屏，供應商來自國産京東方，後置5000萬像素三攝影像模組，擁有1000萬像素直立長焦鏡頭。核心搭載骁龍8Gen3處理器，內置5050毫安電池，支持80W有線充電，50W無線充電，配置旗艦價位。

魅族21 Pro出廠預裝Flyme 10.5系統，這個不是一款常規旗艦手機，而是號稱首款“開放式AI終端”。魅族認爲將來必定是AI時代，但以魅族體量無法支撐起AI大模型研發，甚至友商投入上百億元未必能做出成果，因此魅族選擇向第三方開放平台，允許第三方使用魅族搭建AI大模型。

極星手機定位則明顯不同，官方承認系統基于Flyme研發，只用了60天就打造出屬于自己系統，極星希望爲車主打造出生態融合終端。換句話說，極星手機不是一款常規手機，而是爲了極星汽車打造“車鑰匙”，手機可以與汽車進行深度融合，甚至可以用手機來控制汽車一些基礎功能。

也正是因爲産品定義上的差異，極星手機大概不會面向普通用戶銷售，有些類似蔚來手機主要面向自己的車主用戶，定價方面可以更激進。考慮到魅族21 Pro起售價爲4999元，極星手機售價可能會達到5000元以上，甚至不排除向6000元以上高端價位沖擊，還有可能與汽車銷售綁定。

還有一個有趣細節，極星中國和星紀魅族CEO都是沈子瑜，因此兩個品牌在打造手機時可以毫無保留，把軟硬件全部開放給對方也沒問題，畢竟是同一個老板，背靠吉利汽車不必擔心賺錢問題。

小夥伴們，你怎麽看待極星手機和魅族21 Pro外觀幾乎一模一，價格有望比後者更高一些呢？