2024年3月消息：《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》對外發布。在當前的經濟形勢下，鼓勵和引導新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新，有利于擴大國內需求、提振消費和投資。

汽車行業自然是重點之一，如今中國汽車市場已進入“增量和存量並重時代”。去年銷量達到3009.4萬輛，同比增長12%；截至去年底，保有量已達3.36億輛，兩項數據均位居世界第一。

有業內人士分析指出：二手車消費不僅可以拉動新車銷量，還能夠推動行業消費升級，將成爲激活汽車市場的重要驅動力。根據乘聯會數據顯示，去年全國二手車累計交易量1841.33萬輛，同比增長14.88%；累計交易金額11795.32億元，同比增長11%，連續三年突破1萬億元。

分汽車類別來看，基本型乘用車（轎車）累計交易1089.67萬輛，同比增長14.42%；其中，A級轎車占比爲49.28%，B級轎車占23.18%，A0級轎車占13.34%。運動型多用途乘用車（SUV）237.84萬輛，多功能乘用車（MPV）114.14萬輛，交叉型乘用車36.07萬輛，同比分別增長16.68%、17.77%、2.85%。

從二手車使用年限來看，3-6年車型的交易量占比達到43.54%，同比增加3.3個百分點；3年內車型占比27.97%，7-10年車型占比20.24%，10年以上車型占比8.25%。從交易價格來看，3萬元以內占32.83%，3-5萬元占22.72%，15萬元以上的份額達到12.24%。

中國二手車市場已成爲名副其實的萬億級市場，湧現出卡泰馳、卡乃馳壹加壹、百優卡、千裏發名車彙等二手車經銷商。在《2023中國二手車經銷商百強排行榜》，澳康達集團（AKD）以194029.6的綜合系數，連續十年蟬聯第一。

公開資料顯示：澳康達成立于上世紀90年代末，秉持“自有品牌、自建展廳、自主經營”的實體發展模式，年交易量、銷售額全國第一，累計服務客戶超過30萬，客戶複購率超60%。

2013年，澳康達（深圳）名車廣場在羅湖筍崗落成並投入運營。這是中國首家國際化體驗式名車廣場，也是吉尼斯認證的全球最大二手車展廳，總建築面積12萬㎡，相當于10個標准足球場。6層室內展廳，集合了上百種汽車品牌、500款車型，不僅可以選車、購車、賣車、置換，還有按揭、保險、維修保養、車管所進駐、精品選購等全鏈條的服務。單店年交易量2萬輛，交易額超百億元。

去年2月，全球第二座、華東首座澳康達（上海）名車廣場在大虹橋商務區亮相，總面積超12萬㎡、5層立體展廳。今年3月1日，全國第三座、西南首座澳康達（成都）名車廣場開啓試營業模式，這也是西南地區單體最大的二手車交易展廳，總面積10萬㎡。

位于天津武清區的澳康達（天津）名車廣場預計7月份開業，這是華北地區最大的二手車交易地標。13萬平方米的汽車綜合體設有汽車銷售中心、評估中心、金融中心、售前售後中心、車管所等。

第五座澳康達（佛山）名車廣場已于去年10月開工建設，投資超15億元。除此之外，該公司還計劃進駐東莞、武漢、廈門、杭州、南京、鄭州、長沙，在全國布局12座澳康達名車廣場，實現年交易額千億規模。

與發達國家市場相比，中國二手車的交易比例相對比較低，仍有巨大的拓展空間。今年二手車交易量有望突破2000萬輛大關；預計到2025年，將與新車交易量持平，達到2500萬輛；到2030年，這一數字將增長至3000萬輛。

當然在快速發展的過程中，行業也面臨諸多挑戰。從去年開始的“價格戰”，在很大程度上影響了二手車市場的銷售情況。另外如何進一步規範經營，根據標准做相關認證體系，讓消費者放心購買，確保行業健康有序發展，也是關鍵所在。