啓辰官方近日宣布，旗下所有油車與電車均參與促銷。其中油車的價格最低來到了6.66萬，而電車同樣也有著較低的價格，最便宜的已經降到了9.99萬。這樣的力度非常大，我們注意到其中一款新車被廠家宣稱爲舒適的頭等艙，這款車型就是啓辰星。

啓辰星的定位其實是一輛緊湊型SUV，按理來說這麽一款低級別的SUV很難與頭等艙産生關聯性，但該新車的軸距超過了2.75m，而且車寬超過了1.9m，再加上日系品牌的豪華大沙發設計，確實有一定的底氣稱爲頭等艙。

啓辰星一共擁有三款，指導價12.66-14.96萬，優惠後最便宜的只有9.99萬元。其實我認爲即使沒有廠家活動，應該也能夠降到不足十萬起售，因爲啓辰星是2022年上市的産品，這是一款在清理庫存的SUV。

盡管時代悠久，但我認爲這款啓辰星確實有著一定的優勢。其中最大的優勢就是是東風日産的子品牌，日産汽車的可靠性基本在這款啓辰星上都能得到實現，而且也有一部分屬于我們自主品牌設計，所以給的配置較滿。

啓辰星搭載了1.5T發動機，匹配了七擋濕式雙離合變速箱。這款發動機的性能極爲強勁，最大功率190馬力，峰值扭矩260N·m，搭配上七擋濕式雙離合變速箱提速，與日産1.5L加CVT的動力系統有著不一樣的感受。這款啓辰星性能更強勁，超車底氣更足。此外，還匹配了四輪獨立懸架配置。舒適性方面自然比日産的扭力梁感受更好。

外觀造型采用的寬體樣式設計，值得一提的是，這款啓辰星全系匹配了矩陣式LED大燈。以往這可是絕對的高端配置，但沒想到現在也被運用到了10萬級別的SUV車型上。

側面采用了18英寸輪毂，搭配的瑪吉斯輪胎。至于尾部設計，則是貫穿樣式的尾燈以及內嵌式的雙鍍鉻排氣管。車身數據部分，這款啓辰星的長分別爲4691/1905/1694mm，軸距是2756mm。

內部設計同樣有著諸多亮點，比如15.6英寸超大懸浮屏幕，有一種奔馳GLC的視覺感受。此外，豪華柔軟的大座椅，全景天窗，中高配車型上搭載了L2級別的智能輔助駕駛系統，帶觸屏的多功能真皮方向盤，配置給得很足，用量比較舍得。

車內的大空間給我們留下了深刻的印象。除了車門面板上的儲物空間很深，很大以外，還有著寬大的對開式中央扶手，同樣很能儲物。

這款啓辰星之所以被稱爲舒適的頭等艙，除了超大空間，全景天窗以外，第二排座椅匹配了三個獨立的頭枕，座椅填充度很足。更關鍵的是，第二排地台隆起程度幾乎做到了全平，這樣的表現對于一款10萬級別的SUV來說，肯定是很有優勢的。

對于這款啓辰星而言，我認爲日産對其傾注的心血其實要大過自主品牌，因爲現在很多主流的日産經銷商都在大肆宣傳啓辰這個汽車品牌。現在的日産本身的銷量遇到了瓶頸，所以大力推廣這個價格更低的子品牌，畢竟日産也能從中獲得不菲的利潤。