今年五一南京車展除了30多個新能源品牌悉數亮相，多項智能出行新車首發外，另一大亮點則是搭載有2024培育鑽石跨界巡展。來自河南的多家培育鑽品牌商搶占了車展展廳C位，展示閃亮亮的河南“特産”，不僅捆綁住婚慶旺季，還與新能源車“綁”在一起，帶來了不一樣的化學反應。

河南培育鑽石巡展首秀金陵

4月30日，2024第十七屆中國（南京）國際汽車博覽會暨新能源·智能汽車展在南京國際博覽中心開幕。記者在現場看到，作爲車展史無前例的跨界活動，2024培育鑽石搭載新能源汽車跨界巡展——南京·初見在車展現場展出了十克拉超大鑽石，還聯合7家河南培育鑽品牌聯袂獻上了一場“超閃”的視覺盛宴。

此次培育鑽石跨界展區負責人、中國機床工具工業協會超硬材料分會秘書長孫兆達告訴記者，河南在全球培育鑽産業鏈中貢獻了一半的産量，國産培育鑽80%都來自河南。過去數十年，河南省鄭州市、許昌市、南陽市、商丘市等地已經形成了一個集研發、生産和銷售于一體的人造金剛石産業集群。

什麽是培育鑽石？通俗的講，就是實驗室裏培育出的鑽石。孫兆達介紹說，培育鑽石和天然鑽石唯一的區別就只是形成的方式不一樣，成分、內含物和天然鑽石一樣，也有相同的4C標准。“培育鑽也俗稱黑科技環保綠色鑽石，是真鑽。”

由于當前天然鑽石毛胚産量呈現不斷下降趨勢，供需關系出現失衡，而近幾年培育鑽石合成技術又在同期快速發展，消費者對培育鑽石認知程度逐步提升，這爲培育鑽石産業帶來了空前的發展機遇，培育鑽開始逐步地應用到佩戴飾品、工藝裝飾品和藝術收藏品中。

車展上的這枚10克拉裸鑽來自中南鑽石，其“大顆粒培育鑽石”技術代表了世界最新科技成果。中南鑽石還特別爲本次巡展帶來了兩件設計大賽一等獎作品：一件是代表成熟、收獲的麥穗作品，由一顆主鑽和600多顆小鑽組成；另一件作品是崛起東方，通過中國風展示我們東方大國的澎湃力量。而參展的另一家企業——四方達旗下璨然珠寶則帶來更多形狀和更多色彩的鑽石。

孫兆達向記者介紹，如今培育鑽不僅在技術上可以根據客戶要求，定制形狀、大小及色彩，更與文化和情感元素相結合。他指向生命寶石品牌的展台表示，此前，該品牌技術團隊已經成功地從毛發等富含碳的物質中提取碳元素制造鑽石，並提供結發鑽、寶貝鑽、愛寵鑽等定制化服務；如今，又利用一株洛陽紅牡丹中的碳元素提煉而成“牡丹鑽”，展示了現代科技與傳統文化相結合的可能性。孫兆達同時表示，“‘牡丹鑽’的出現，意味著我們可以通過更加環保的方式獲得鑽石，這無疑對推動珠寶行業的可持續發展具有重要意義。”

跨界新能源車展傳遞創新表達

在巡展現場，孫兆達坦言，盡管目前河南培育鑽的制造技術成熟，在顔色和淨度上已達到消費品鑽石標准，然而，各家企業在實際的銷售過程中，依然感受到目前在市場推廣上存在一些阻力。

他告訴記者，現在絕大多數河南培育鑽的企業在産品研發上全球領先，但是在消費端的渠道建設、市場教育上還沒有邁出步伐。的確，中國培育鑽消費市場滲透率還很低。根據萬聯證券數據，2021年中國培育鑽市場滲透率僅爲6.7%，這意味著消費市場對實驗室培育鑽石並未建立起認知。另一方面，經過傳統珠寶品牌多年潛移默化的影響，中國消費者對“鑽石恒久遠，一顆永流傳”的稀缺性有根深蒂固的認知。

不過孫兆達樂觀地表示，培育鑽石比天然鑽石便宜很多，這使得更多消費者能夠負擔。在全球經濟壓力和個人預算有限的背景下，價格較低的培育鑽石可能會成爲越來越多人的首選，尤其是年輕消費者群體。他同時表示“美國培育鑽消費市場現狀會給河南培育鑽企業不少信心。”他介紹道，美國是當前全球最大的培育鑽消費市場，約占全球培育鑽石消費量的80%。美國培育鑽消費市場已經形成較爲穩定的局面，培育鑽逐漸影響了美國消費者的鑽石購買偏好，購買大克拉鑽石是美國消費者購買成品鑽時十分看重的一點。

眼下，孫兆達帶領河南培育鑽企業們以新能源車展作爲突破口。對比新能源汽車市場，二者成長路徑的確相似。疫情前，國內新能源汽車平均市場滲透率小于5%，而據中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉預估，今年中國新能源汽車産銷規模有望達到1300萬輛，增速約40%，整體滲透率超40%。同樣，觀察印度培育鑽市場，有資料表示2021年前，印度培育鑽進出口滲透率均小于5%，2021年至2022年，進出口滲透率均翻倍增長，接近10%拐點。孫兆達表示，培育鑽有望複制新能源汽車高成長性，預計到2025年，全球培育鑽銷售額滲透率將達16%，美國作爲主要消費國滲透率甚至會達到23%。

孫兆達說，“培育鑽石具有科技、綠色、環保等特點，還具有創新屬性，與新能源汽車理念完全搭配，雙方結合更容易引起消費者共鳴。因此，我們今年和南京、武漢以及鄭州的車展跨界合作，‘以展帶銷、以展促産’，讓更多消費者認知到培育鑽石的品類與魅力所在。”

揚子晚報/紫牛新聞記者 吳迪

校對 李海慧