每個月第一天就敢于公布銷量的車企都是賣得很好的，這不，比亞迪就在4月1日的傍晚公布了銷量成績，3月初，在十幾款榮耀車型的加持之下，再加上老的冠軍版庫存車大力度降價促銷，使得比亞迪3月份的全球總銷量重新突破30萬台，其中國內銷量26.4萬，出口3.8萬，徹底走出了今年 1月和2月的頹勢，接下來的最新4月份，比亞迪完全擁有一飛沖天的實力。

第一：比亞迪母品牌的總銷量達到了28.7萬台。

也就是比亞迪的漢、唐、宋、海豹、海豚、海鷗等主力車型達成的全球總銷量。這也是比亞迪公司最堅實的基本盤，動搖不得，同比銷量大漲50%多，可以預測2024年比亞迪妥妥450萬輛的銷量可以穩穩實現，超越日本本田絕對可以實現。

畢竟一台5米級別的比亞迪中大型插電混動轎車：海豹dmi榮耀才賣14萬多，漢dmi榮耀才賣16萬多了，唐榮耀才賣17萬多，算上補貼，再加上該車下半年鐵定還要降價，因此，比亞迪今年的宏圖偉業絕對可以完成。

第二：高端品牌騰勢，狂賣10279輛。

其中90%都是騰勢D9保姆車貢獻的，這也是中國自主品牌高端mpv的裏程碑産品，該車的平均成交價格甚至達到了41萬左右，比一台寶馬5系更貴，但是該車最近降價2.5萬促銷，多多少少損害了品牌價值。

騰勢N7和N8的銷量很低，都在大幅度降價對老款進行促銷，全新的騰勢n7來了，可能會熱賣，但是N8不就是換殼的比亞迪唐dmi嗎？卻賣30多萬的確沒什麽性價比。

第三：仰望品牌狂賣1090輛

3月，仰望旗艦超跑U9上市，168萬的高價依舊做到了訂單爆棚，已經把2024年的産能都提前賣掉了，但是U9的3月份並沒有産生銷量數據。而仰望U7行政轎車也快上市了，屆時真的會搶走不少原本屬于奔馳S、寶馬7的訂單  。

仰望u8最新3月狂賣1090台，雖然比不上1月份的1600多台，但是比2月份的780台實現了幾乎翻倍飛漲，這款車的生命力很強，出口勢頭很猛。國內消費者都在等待u8越野玩家版的正式上市。

第四：方程豹汽車銷售3550輛

一分錢優惠都沒的方程豹5，起步價28.98萬非常昂貴，最貴達到了35萬多，但是這款車照樣非常熱銷。作爲一台插電混動 硬派越野車的神級作品，方程豹5擁有675馬力，搭載雲攆p液壓技術，懸挂可以大幅度調高，具備超強的越野性能和動力性能，絕不是一般的日系普拉多陸巡能比的，但是方程豹5的價格和油耗，都僅僅是普拉多的一半。

第五：3月乘用車出口3.84萬台，再度創造了新的曆史記錄。

令人驚喜的是，平行出口版的比亞迪車銷量越來越大，方程豹5、仰望u8甚至仰望都出現了平行出口版。