一個共識是，在當下汽車工業轉型時代，新舊動力的交替，真的不是二進制那樣的簡單。現在以及未來的很長一段時間內，混合動力，是會和燃油、純電並行存在的那個“0.5”。

不過，即便受到追捧，混合動力在日常使用過程中依舊暴露出一些痛點。比如前期市場上兩大主流混動體系——日系和自主系，日系油電混動存在著動力疲軟的問題，而自主混動多爲插混，在饋電狀態下並不能發揮出最佳性能。

在這樣的情況下，更多人注意到了福特這套全新混動系統。目前，福特旗下的諸多明星産品如全新福特銳界L 2.0T EcoBoost® E混動版、蒙迪歐大馬力E混動版、全新電混林肯Z、全新電混林肯冒險家與電混林肯航海家都采用了這套全新混動系統，這些車型，無一例外兼具了電車的性能與經濟性，且又沒有純電的“裏程焦慮”。

那麽這套被稱之爲最強混動系統的FHEV究竟厲害在哪裏？我們從技術原理到使用體驗，來看福特是如何把混動玩的明明白白的。

功率分流帶來的高效能與平順

實際上，福特這套全新混動系統集成了全新一代EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機及成熟可靠的動力分流技術,通過使用一套行星齒輪機構將發動機和電機進行耦合，在功率輸入端實現功率分流。

提到行星齒輪你也許馬上就想到豐田，這不得不提到福特和豐田之間的淵源。其實福特早在上世紀90年代就開始了混動技術的開發，而功率分流系統實際上是由豐田和福特共同開發並申請了專利，這也能解釋福特這套混動系統和豐田的技術共性。

功率分流系統，能夠規避發動力和電機的高能耗區間，從而讓車輛始終保持在高效的運行區間。同時，行星齒輪組可以讓發動機和電機産生硬連接，因此在任何速域下都不會産生頓挫，即便是在發動機啓動、停止瞬間都不容易感知。這樣一來，搭載福特全新混動系統的車輛能實現降低油耗，提升平順性的雙重目的。

大馬力賦予的高性能

得益于品牌的追求，豐田看重極致的燃油經濟性，豐田雙擎車型往往采用功率較小的自吸發動機，這直接導致豐田、雷克薩斯混動車型油耗經濟性突出，但市場普遍反映動力稍顯不足。

對于福特這樣深耕賽車文化，賽車場上屢次登頂的車企來說，高性能、強操控是他們在每個時代下不變的追求。我們看到，在動力方面福特特意做了強化。

以福特蒙迪歐大馬力E混動版車型爲例，該車型搭載了全新一代EcoBoost® 1.5T雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率達到140kW，最大扭矩222N·m，搭配最大功率96kW，最大扭矩235N·m的永磁同步電機。

它的零百加速僅需7.5秒，性能強過不少搭載2.0T甚至更大排量自然吸氣發動機的車型。而在市區工況下，該車型百公裏油耗低至3.81L，這意味著在加注92號汽油的情況下，福特蒙迪歐大馬力E混動版車型的百公裏燃油支出不到30元，折合每公裏油費支出不到0.3元，相比不少采用公共充電樁充電的純電動車能耗費用還要省。

而混動系統之間的協同能力也不可小看，福特全新混動系統采用了結構緊湊、高效穩定、平穩靈敏的電控無級混動變速箱，發動機和電動機通過行星齒輪組結合，在整車控制單元的管理下，智能調節發動機功率輸出和電機運轉，能夠精確地感知駕駛員的動力需求並積極響應。

在車輛起步時可依靠純電驅動，加速超車時驅動電機亦可輔助車輛輸出源源不斷動力，實現發動機和電機動力順暢、高效耦合，車輛能夠全速域平順行駛，即便是在走走停停的擁堵路段，搭載福特全新混動系統的車型也能夠像純電動車一樣平順絲滑，高速上加速超車更是毫不費力，駕駛體驗上堪比純電動車型。

將“帶電焦慮”扼殺在搖籃

另一個是事實是，“電池安全問題”和“裏程焦慮”依舊是阻礙大家全面擁抱新能源的大山。在衆多的汽車自燃、爆炸事件面前，福特通過一邊提高技術能力，一邊增加測試標准，雙管齊下最大限度的降低安全風險。

福特全新混動系統配備的全新低鎳NCM111三元锂電芯，采用技術先進的一體式高效水冷系統，不僅散熱性能出色，熱擴散風險低，而且循環壽命持久。這一電芯順利通過了過充、針刺、海水浸泡、鹽霧、跌落、高低溫沖擊、循環壽命等多項超國家標准的嚴苛測試，在極端情況下也能夠保持電池的正常、安全運行。

另外，基于油電混動的先天優勢，無論是全新福特銳界L 2.0T EcoBoost® E混動車型，還是蒙迪歐大馬力E混動版車型和全新電混林肯冒險家與電混林肯航海家，這些車型都無需依賴的充電樁，只需加注92號燃油，綜合續航裏程就能輕松超1000公裏。

幫大家算了筆賬，在車主日常上下班市區通勤的情況下，一箱油跑一個月都沒問題，就算是五一長假長途自駕，單程1000公裏左右，一箱油也可以一腳油門從北京開到上海，中途無需補能，徹底告別“裏程焦慮”。

【結語】雖然新能源來勢洶洶，但電動化不是一蹴而就，從現有用戶接受度、現有技術來看，很長時間“折中的0.5”都會是相比0和1而言更好的選擇，這個過程將持續十年，還是二十年，我們不得而知。可以肯定的是，市面上各種層出不窮的動力技術以及燃料電池的出現，都是人類爲實現碳中和的不懈努力。

好飯不怕晚，福特全新混動系統的到來，既解決了純電用車的安全隱憂和裏程焦慮，同時兼具用戶對強動力和經濟性的雙重滿足，我們相信搭載這一技術的福特明星産品，必然成爲整個混動市場繞不過的選擇。