作爲當前10元價位混動車的暢銷産品，比亞迪秦系列一直都是大家關注的對象，雖然銷量一路長虹，但是依舊有熱衷于油車的朋友會說：這個價位買日産軒逸不香麽？畢竟油車加油方便而且軒逸的油耗不高。這也一直是很多朋友們糾結到底是買混動的比亞迪秦好，還是買同價位的油車好。

但是這一次，比亞迪讓所有的10萬元價位油車坐不住了，因爲比亞迪直接將比亞迪秦plus和驅逐艦05的價格降到了7.98萬，直接來了個比亞迪雙雄出擊，讓同等級電車比油車更優秀。在新能源汽車的發展道路上，比亞迪始終保持著前瞻性和創新性。它通過不斷的技術創新和産品升級，推動了整個行業的發展。無論是電池技術的突破、智能化的應用還是駕駛體驗的提升，比亞迪都展現出了強大的實力和決心。

作爲比亞迪的明星産品，比亞迪秦plus的價格已經邁入了“7”字頭時代，而配置卻依舊沒有縮水，對比同級燃油車來說高出不少，這得益于比亞迪百萬級的保有量以及成熟可靠的技術。比亞迪秦plus不僅具有高性能，而且在細節上也做得非常出色。無論是駕駛體驗還是乘坐感受，都達到了極高的水平。

之所以比亞迪秦plus的降價備受關注，原因無非是車好看，還好開，油耗低，配置好。這就不得不說現在比亞迪的王炸技術——DM插電混動技術，而這一技術也是當前熱門車：唐、宋、漢等所使用的。DM插電混動車型是比亞迪的一項重大突破，它已經成爲行業技術的主流。比亞迪的DM插電混動車型累計銷售已經超過了320萬台，引領了插混市場的大逆轉、大爆發。

值得一提的是，比亞迪的DM插電混動技術成爲了燃油車的顛覆者。這種技術不僅價格比燃油車低，還能實現可油可電的行駛方式。它以“快省靜順綠”五大顛覆性體驗，實現了百公裏油耗3.8升，零百加速7.3秒。這種技術不僅比日系車更省油，而且比德系車更好開。它不僅成爲了燃油車用戶轉向新能源車的首選，而且也引領了整個汽車行業的技術潮流。

2024年，比亞迪向合資燃油車發起了總攻，加速油轉電的進程。這不僅是一場技術的較量，更是一場理念的碰撞。比亞迪憑借垂直整合、全産業鏈優勢以及強大的規模化效應，擁有産品定價的主動權。與此同時，比亞迪還通過“降價不減配”策略，讓更多的消費者能夠享受到新能源汽車帶來的便利和舒適。

與此同時，比亞迪還積極承擔社會責任，致力于環保和可持續發展。它的新能源汽車不僅減少了碳排放，而且通過可再生能源的應用，爲地球的綠色未來做出了貢獻。這種企業精神和社會責任感，讓比亞迪成爲了全球消費者的首選品牌。

比亞迪，作爲中國新能源汽車的領軍企業，近年來在全球範圍內引起了廣泛的關注。憑借其強大的研發實力和卓越的産品性能，比亞迪正以前所未有的速度推動全球汽車産業的變革。在新能源汽車的浪潮中，比亞迪不僅是一個技術的引領者，更是一個改變世界的力量。