毫無疑問，在整個的專業級越野SUV中，日産“途樂”絕對不算是最受歡迎的那款，但卻是最具性價比的一款，而比起在國內市場的默默無聞，“途樂”在海外市場可是有著相當高的人氣，特別在北美，“途樂”對于豐田更是壓倒性的優勢，而最重要的原因就是“途樂”在保證了相同動力的同時，售價更低！如今這款車也完成了中期改款，外觀內飾帶來了久違的細膩感，而動力方面也正式放棄了傳統的大V8引擎！目前首批車型已經登陸中東市場，預計在三季度左右抵達國內！

作爲傳統的大型SUV，改款後的“途樂”比起以往更是多了幾分細膩感，先看車頭，保留了V-motion的格柵布局，而格柵全部由點陣式元素組成，加上可點亮的LOGO加持，營造出了超強視覺感。大燈組沒有任何改變，仍舊采用了對立的雙C字形結構，一體式前包圍基礎上增加了大量的銀色裝飾帶，保證了新車車的時尚感。來到側面，新車還是保持了一貫的硬朗風格，簡潔明了的車身線條彰顯了它的力量感和穩定性。而新車的尺寸沒有任何改變！

新車尾部有了改變，從上圖能看到，調整後的後包圍采用了對立式的布局，運動效果更明顯，而且搭配了雙邊單出的排氣布局，所呈現出的炸裂感還是不錯的！

內飾方面，新“途樂”讓人眼前一亮。我們以圖中的這個版本爲例，全黑的真皮包裹比起以往更豪華且更細膩！四幅式的多功能方向盤，也帶來了更好的實用性。儀表仍是以機械設計爲主。中間保留了懸浮式的單屏幕，結構上與上代版本保持不變！配置上，新車增加了多項主動安全技術，如自適應巡航控制、車道偏離預警、盲點監測等。而在被動安全配置上，包括前排和側面安全氣囊、氣簾等統統成爲標配！安全性遠超上代版本。

動力系統，以往傳統的大V8引擎已經成爲了曆史，取而代之的則是新升級的3.0T雙渦輪增壓V6發動機，有消息稱，未來還將增加一款e-Power混合版本，變速箱則是來自傑克特的9速手自一體變速箱。另外例如全時四驅系統等也都成爲標配！目前首批車型已經正式在中東市場亮相，預計會在今年的三季度抵達國內港口。