歲月不居，時節如流。

1967年4月1日，十堰張灣爐子溝，一聲炮響，在鑼鼓、鞭炮聲中，二汽（東風公司前身）建設委員會主任饒斌宣布：“二汽建設，破土動工!”

2024年4月26日，張灣區與東風汽車動力零部件有限公司舉行智能工廠（24廠搬遷入園）項目簽約儀式。

山林環抱，紅磚砌成的老廠房已經半空。半個多世紀前，這裏卻熱火朝天。十萬建設大軍，在溝壑縱橫的山溝溝裏，用蘆席棚、幹打壘建起廠房，點著馬燈，用榔頭和台鉗“敲”出汽車。

這裏是爐子溝，第二汽車制造廠炸響開山炮的地方，也是第一台東風汽車産出地。

1970年4月15日，二汽第一輛卡車——2.5噸越野車在蘆席棚裏誕生，代號EQ240。EQ代表“二汽”，240代表産品型號。同年10月1日，有20輛二汽生産的2.5噸越野車參加了新中國成立21周年慶祝遊行。

1975年，經多次改型，EQ240完成産品定型，生産能力建成。

1976年至1979年，EQ240系列越野卡車，迅速裝備至全軍各主要機械部隊和裝甲部隊。

1978年，二汽接到命令，調集1000輛EQ240軍用越野車和1000輛5噸民用車，交付部隊，參加對越自衛反擊戰。期間，二汽軍車全部執行了最艱巨的戰鬥突擊和物資搶運任務，沒有一輛東風軍車因爲質量問題影響作戰。EQ240在戰場上的英勇表現得到部隊嘉獎，獲得“功臣車”、“英雄車”的美譽。

1985年11月2日，戰鬥英雄史光柱在勝利歸來之後，來到EQ240的生産地十堰參觀。史光柱表示，EQ240對于他來說是生死與共的戰友，曾經並肩作戰，保家衛國。英雄史光柱向二汽員工敬禮致意，並留下題字“東風載我上前線，凱旋回敬造車人”。

時機轉瞬即逝，這是一個充滿著變數與不確定的時代，科技日新月異，這也是一個充滿著機遇與新風口的時代，誰能在當下的百年未遇之大變局中明晰方向、敢于變革、奮力突破，誰就能在激烈的競爭中脫穎而出。

東風汽車動力零部件有限公司智能工廠（24廠搬遷入園）項目，總投資10億元，占地70畝。項目一期計劃投資4.8億元，計劃用地50畝，主要從事新能源商用車送電箱總成及汽車發動機零部件研發、設計、制造和銷售；項目二期計劃投資5.2億元，計劃用地20畝，根據項目一期生産情況繼續擴大産能。項目一期達産後，預計年産值達10億元以上，年稅收5000萬元以上。

東風汽車動力零部件有限公司是一家以汽車動力、傳動、制動系統核心零部件設計、制造爲主的生産企業，隸屬東風特種商用車有限公司，是東風汽車公司建設最早的專業廠之一。

只有順應曆史潮流，積極應變，主動求變，才能與時代同行。

東風公司將深入推進各項戰略舉措落地見效，奮力開拓東風事業發展新局面，交出不負時代機遇、不負行業期待、不負客戶信賴的轉型發展“新答卷”。