近期多家鋼企宣布擴建計劃，標志著鋼鐵行業迎來新一輪的擴張熱潮。擴建不僅有利于搶抓市場機遇，提升生産能力以滿足國內外對于鋼材的旺盛需求，也有利于鋼企走綠色發展道路，確保在擴大規模的同時，也能有效應對環境保護的挑戰，從而在激烈的市場競爭中占據先機，引領行業的可持續發展邁向新高度。

寶武旗下鋼企擴建！

近日，馬鞍山市生態環境局發布《馬鋼股份港務原料總廠固廢綜合利用系統擴建工程環境影響報告表》審批前公示。

根據建設項目環境影響評價審批的有關規定，經審查，我局擬對《馬鋼股份港務原料總廠固廢綜合利用系統擴建工程環境影響報告表》作出審批意見。爲保證審批的嚴肅性、公正性及公衆知情權，現將該項目環評文件基本情況予以公示。公示期爲五個工作日。如有意見，請于公示期內將書面意見反饋至市生態環境局行政審批科。

聯系電話：0555-2365734

監督電話：0555-2333844/0555-8358632

地址：馬鞍山市政務服務中心三樓A區生態環境局窗口

項目名稱：馬鋼股份港務原料總廠固廢綜合利用系統擴建工程

建設地點：安徽省馬鞍山市馬鞍山鋼鐵股份有限公司港務原料總廠廠區內

建設單位：馬鞍山鋼鐵股份有限公司

福建青拓特鋼有限公司擴建

2024年4月23日，甯德市生態環境局發布《2024年4月23日建設項目環境影響報告書（表）審批受理情況公示（福建青拓特鋼有限公司青拓不鏽鋼中厚板項目報告表）》，具體情況如下：新建1條3500mm不鏽鋼中厚板生産線，主要內容爲：新增一座180t/h步進式加熱爐、2座卷取爐、1座室式爐、1套帶立輥的四輥可逆式軋機、3座中厚板不鏽鋼板固溶爐、8台抛丸機、4條酸洗線，以及廢混酸再生系統、配套的空壓站、循環水系統、酸站、氨水罐、酸性廢水處理站、生化處理站、廢氣處理設施、固廢暫存場所、事故應急系統等公輔、環保工程。

建設規模：福建青拓特鋼有限公司擬在福建省福安市灣塢鎮新建1條3500mm不鏽鋼中厚板生産線，包括軋制、在線固溶、在線酸洗等生産工序。生産線設計産量爲100萬t/a不鏽鋼中厚板。

投資210億！唐山東華鋼鐵企業集團有限公司擴建

在唐山市推進鋼鐵石化高質量發展，打造精品鋼鐵萬億集群項目中，近期，東華鋼鐵與春興鋼鐵實質性地進行了整合重組。重組項目投資210億元，春興鋼鐵全部裝備、産能退城搬遷，在東華鋼鐵廠區基礎上，以擴建、新建方式落地，東華也致力于將該項目打造成設備先進、産品高端、管理規範的區域民營鋼鐵企業示範樣板。項目計劃2024年年底完成，屆時東華的板材和帶材産品將全面實現“以熱代冷”，也就是不用冷軋，産品達到冷軋板的性能，熱軋板帶最薄可以達到1毫米，主要供應長城汽車、格力電器、海信電器等客戶企業。項目完成，東華將工藝水平、産品檔次和環保水平的同步提升，高附加值産品的比例將達到60%以上。

聯峰鋼鐵煉鋼三廠擴建項目主廠房相關工程熱試成功

2024年2月22日上午，中國二十冶承建的煉鋼三廠擴建項目主廠房相關工程一次性熱試成功。

煉鋼三廠擴建項目主廠房相關工程爲永鋼新一鋼産能置換項目分標段合同最大標段。根據永鋼集團“十四五”發展規劃的目標任務，按照差異化發展、培育拳頭産品的規劃，結合産能置換的相關要求，該工程擬在煉鋼連鑄主廠房內新建1座KR脫硫裝置，1座160噸轉爐，2座雙工位LF精煉爐，1座RH真空處理裝置，1台小方坯連鑄機、1台中方坯連鑄機，配套機修、除塵、公輔、能介等設施。項目建成後，預計年産合格鋼水199.48萬噸，折合每年生産優特鋼鑄坯約180萬噸。

河北華西特種鋼鐵有限公司擴建

2024年2月4日，河北省生態環境廳公開了河北華西特種鋼鐵有限公司敬業華西特種板材工程項目的受理情況。據披露，河北華西特種鋼鐵有限公司計劃投資547405.7萬元，推進敬業華西特種板材工程項目。具體內容如下：

項目名稱：敬業華西特種板材工程項目

建設地點：河北唐山海港經濟開發區、河北華西特種鋼鐵有限公司現有廠區內

建設性質：擴建

總投資（萬元）：547405.7

施工工期：18個月

資料顯示，該項目將新建1套3800mm中厚板生産線，配套建設1套板坯連鑄機，以及配套的水處理、供配電等輔助設施，項目實施後年産中厚板200萬噸。項目實施後不新增華西鋼鐵公司鋼鐵産能。

河源德潤鋼鐵有限公司擴建獲批

河源德潤鋼鐵有限公司：報來《河源德潤鋼鐵有限公司二期短流程優特鋼擴建工程項目節能報告》收悉。根據《固定資産投資項目節能審查辦法》《廣東省固定資産投資項目節能審查實施辦法》的相關要求，我局對該項目節能報告進行了審查，審查意見如下：

一、河源德潤鋼鐵有限公司二期短流程優特鋼擴建工程項目采用的主要技術標准和建設方案符合國家相關節能法規及節能政策的要求，原則同意該項目節能報告。

二、項目主要建設內容包括：建設1台100噸ECS電爐、2台110噸LF型鋼包精煉爐、1台R10m8機8流方坯連鑄機、1條高速棒線複合軋線和2條精品高速線材軋線，主要建構築物包括煉鋼連鑄車間、軋鋼車間、倉庫、辦公樓、宿舍樓、食堂等。項目設計年産75萬噸粗鋼、71.3萬噸鋼材。

印度JSL將投資9.68億美元用于産能擴張、基礎設施建設和收購

5月2日，印度Jindal Stainless Limited(JSL)的一份聲明稱，該公司將在未來兩年內投資約9.68億美元，用于産能擴張、基礎設施建設和收購。

該公司表示，在總投資中，約4.03億美元將用于擴建和升級其位于奧裏薩邦賈傑普爾的現有工廠的基礎設施，約2.28億美元將用于擴建其他地點的工廠，1.75億美元已指定用于升級鐵路側線和可再生能源。

該公司表示，將投資約1.62億美元收購Chromeni Steel Limited 54%的股權，該公司在西部古吉拉特邦經營著一家60萬噸軋鋼廠。

此外，公司還承諾投資8400萬美元，成立一家合資企業，在印尼一家年産120萬噸的不鏽鋼軋鋼廠中擁有49%的股權。JSL董事總經理Abhyuday Jindal表示:“印尼合資企業將爲我們提供最佳的速度和原材料安全，Jaipur生産線的擴建將爲國內和出口客戶提供更高的價值。

安賽樂米塔爾維持在巴西的擴張計劃

在談到今年第一季度的業績時，安賽樂米塔爾巴西分公司副總裁豪爾赫·奧利維拉(Jorge Oliveira)提到，該公司的擴張計劃保持不變，投資額爲250億雷亞爾(48.7億美元)。

位于東南部米納斯吉拉斯州的Monlevade工廠的粗鋼産能從每年120萬噸增加到220萬噸，成本爲25億美元。附近的安德拉德礦的鐵礦石産能從每年150萬噸增加到350萬噸。同樣位于米納斯吉拉斯州的Sera Azul礦將獲得20億雷亞爾(3.8986億美元)的資金，用于建立新的顆粒飼料生産廠將産能從每年160萬噸提高到450萬噸。

同樣在米納斯吉拉斯州，該公司正在投資1.44億雷亞爾(2807萬美元)，將拉鋼産品的産量提高35%，這將使生産用于汽車行業的高附加值産品。

在南部的聖卡塔琳娜州，Vega do Sul工廠將獲得19億雷亞爾(3.7037億美元)的資金，用于建立一條生産CRC和塗層産品的新生産線，將Vega的産能從每年160萬噸提高到220萬噸。在東南部的裏約熱內盧州，Barra Mansa工廠將獲得13億雷亞爾(2.5341億美元)的資金，以將其産能每年提高50萬噸。

印度塔塔鋼鐵投入高達7.95億美金

印度塔塔鋼鐵有限公司（Tata Steel Limited）3月29日表示，該公司將向旗下子公司Neelachal Ispat Nigam Limited（簡稱NlNL）投資約7.95億美元（折合人民幣約57.48億）用于其長材産品擴産計劃。

NlNL是通過印度政府2022年初的撤資計劃收購的一家長材産品生産商。據悉，自收購這家國有企業後，塔塔鋼鐵公司的重點是重啓該工廠，將其産能提高到每年110萬噸。該公司表示，下一階段，公司計劃將NlNL的産能再擴大400萬噸/年，最終達到500萬噸/年的生産能力。

此外，NlNL還擁有62兆瓦的自備電廠和9000萬噸的自備鐵礦，更與塔塔鋼鐵在印度的另一鋼鐵廠毗鄰，後者500萬噸/年的産能擴建項目也即將完工，形成了強大的産能聯動效應。

印尼Dexin計劃在中東新建鋼廠

印尼鋼鐵制造商Dexin Stee近日也傳出重大動向，據報道，該公司即將完成在中東地區建設直接還原鐵廠的可行性研究，同時還計劃在該地區建設一家鋼廠。

Dexin Steel不僅致力于擴大産能，還積極探索綠色煉鋼的新途徑。據Dexin的一位代表表示，該公司正在探索直接還原鐵和電弧爐路線生産的機會。Dexin在最近一次擴建後，將于6月底開始生産熱軋卷，將新增200萬噸/年熱軋卷産能。

目前，Dexin Steel已具備粗鋼700萬噸/年、板坯250萬噸/年、方坯450萬噸/年、盤條50萬噸/年、螺紋鋼100萬噸/年的生産能力。

多家鋼廠的擴建之舉，不僅是一場規模與效率的自我超越，更是對技術創新、綠色轉型的深度實踐。在這一輪擴建浪潮中，各鋼廠通過高起點規劃、高標准建設，不僅爲市場提供了更充裕、更優質的鋼鐵産品，還積極履行社會責任，推動了節能減排和循環經濟的發展。這波擴建的進行，不僅是對當前經濟需求的響應，更是對行業未來發展潛力的深刻洞察與信心展現，預示著鋼鐵行業正邁向更加高效、綠色、智能化的新紀元。