家人們，誰懂啊，領克08在去年9月才正式上市，如今時隔僅半年，所推出的新車型價格居然又降了，這你受得了嗎？而至此也就不禁讓人想要問：眼下車市這麽“卷”、競爭如此激烈，難道領克08的價格還能繼續降？

想必不少朋友應該都還曆曆在目，領克08在去年9月8日上市之時，可是定出了一個20.88-28.8萬元的售價區間。當時新車共推出5款車型，並且只要你是在上市期下定，就能在車價上立減9000元，還能免費升級哈曼卡頓音響，整體也還算是誠意滿滿。

可讓人所沒想到的，隨著如今時間來到2024年的4月份，領克居然又爲新款領克08 EM-P車型推出了價格更低的120長續航Plus版車型，而官方售價則是定在了19.58萬元。

最要緊的是，在4月30日之前購買這車的消費者，還能享受至高4000元抵20000元的權益。如此一來，新車在限時狀態下的最低價格也就變成了17.98萬起，相較官方售價便宜了1.6萬，比去年9月上市的老款車型便宜了將近3萬，這你敢想嗎？

而隨著領克這一波針對新款08 EM-P車型價格的整體下調，新款領克08車系的最低價也已經殺入到了18萬以下。盡管目前這一售價只在4月份專屬，但誰又能知道廠家不會在5月推出新的限時優惠政策呢？

畢竟，誇張一點來說，現在的新能源車一天一個價都完全有可能，所以領克既然敢于爲自家08車系開出限時優惠這個頭，那一定也是有萬全之策作爲後手的。咱們消費者只需考慮，現在花18萬去入手它的最低配車型到底值不值的這一問題。

說實話，作爲領克品牌所推出的一款中型插混SUV，領克08誕生自吉利最新的CMA Evo架構，而這就使得它的下限不會低。要知道，該架構可是和沃爾沃所聯合開發設計的，因此在技術底蘊方面自然也會比別的國産品牌要更好。

而來到剛上市的2024款領克08車系身上，別以爲價格降了很多在其它方面就有所縮水，不得不說的是，在這方面領克還是挺厚道的。

就拿配置來說，即使是最低配車型，Flyme Auto（魅族車機系統）也依然配備在車上，同時它還采用了兩顆國産7nm的“龍鷹一號”車規級5G芯片，以此來爲用戶帶來流暢絲滑的車機體驗。

另外，Carlink功能更是可以支持小米、OPPO、VIVO等更多手機品牌與車機的互聯，進而輕松實現導航流轉、音樂流轉、遊戲投屏等一系列功能。而除了智能座艙，領克08也支持4.1kW的PTC加熱、85kW充電能力、3.3kW外放電等功能，應付日常的郊外出遊和燒烤露營可謂是不在話下。

動力方面，領克08 EM-P采用1.5T+3DHT的插電式混合動力系統，其發動機最大功率163馬力、最大扭矩255牛米。電機則是擁有單電機前驅和雙電機四驅這兩種版本，分別對應218馬力的總功率、350牛·米的總扭矩和430馬力的總功率、640牛·米的總扭矩。

從官方所公布的數據來看，領克08 EM-P 220四驅性能Halo版車型擁有4.6秒的百公裏加速時間和小于36m的制動距離，並且能夠做到高速不軟、長途不虛、越野不慌。至于純電續航裏程，新車也是擁有120km、220km和245km這三種版本可選，而其所對應的電池包容量則分別爲21.2kWh、39.6kWh以及39.8kWh。

總言之，如果你對純電續航或者性能有著更高的要求，那完全可以選擇領克08的220km版本或者是245km版本。畢竟，這些數字開頭的車型要不就是配有更大容量的電池、要不就是配備了雙電機，所以應該能夠很好地滿足你的需求。

最後，領克08 EM-P車系自從去年9月上市至今，已經取得過2個月（11月和12月）銷量過萬、2個月銷量破八千（10月和1月）以及3個月（9月、1月和2月）銷量超過3000輛的銷量數據表現。

可以說，市場對于這款車還是比較認可的，也體現出了它的確具備不錯的産品實力。那眼下擁有限時優惠、價格更親民的新款領克08 EM-P車型又來了，不知道這回你們是否會想要去抄底入手它了呢？評論區裏留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優視汽車 大卓）

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