5月10日，以“超級融合才是超級混動”爲主題的DMH技術品牌大會在上海舉行，上汽榮威正式發布了“DMH超級混動技術”技術品牌。
據介紹，此次推出的DMH超級混動技術具有模塊化、集成化、專屬化三大技術特點。該系統按照模塊化設計、系列化構型，通過一套系統匹配PHEV/EREV/HEV等不同混動路線，可覆蓋全球不同用戶的駕駛需求及油耗法規，同時，該系統擁有行業首創的“能量域”全域熱管理、動力總成大腦PICU、發動機+P1電機同軸結構等多項領先技術，以軟件算法爲核心，匹配混動專用高效發動機、變速箱、長續航電池等專用硬件，“軟硬兼施”，做到超級融合，實現最強性能和最優指標。
目前，DMH超級混動技術已率先搭載于“長續航超混雲感座駕”榮威D7 DMH、“長續航新主流混動SUV”榮威D5X DMH，産品實力獲得廣泛認可。不久前，榮威D7 DMH向2000km極限續航發起挑戰，最終克服惡劣天氣的影響，完成1962km超長續航、百公裏平均油耗2.8L，實現了從技術實力到場景應用的技術價值轉換。
未來三年，DMH超級混動技術品牌將在發動機、變速箱、電池、電機、能量控制大腦五大關鍵領域展開更高維度的性能提升，預計2025年發布下一代整車能量中心概念。
此次DMH 超級混動技術品牌的發布，標志著上汽榮威將以更自信的品牌形象、更強勁的産品競爭力，在同質化嚴重的新能源市場中打響自主品牌“國家隊”的品質戰、價值戰，助力中國新能源汽車産業向著高質量、高水平健康發展。未來，依托 DMH 超級混動技術品牌，榮威還將聚集各方優勢資源，加速打造“插混第一陣營”，爲全球用戶提供中國品牌的混動新選擇。
