5月8日,馬斯克在X談到了FSD的最新進展:
V12.4 幾乎完全重新訓練了模型。最後的改進是爲了舒適性,因爲它有時會加速或刹車太快,不符合大多數人的口味。可能下周開始推送該版本。
V12.5 和V12.6 正處于不同的測試階段。我們遇到了罕見的複雜情況,例如:沿著一條狹窄的單行道行駛,遇到道路封閉,不得不倒車尋找新路線。
道路封閉的消息也需要傳達給車隊的其他車輛,這樣就不會出現一大堆特斯拉被困在路上的情況。
5月8日,馬斯克在X談到了FSD的最新進展:
V12.4 幾乎完全重新訓練了模型。最後的改進是爲了舒適性,因爲它有時會加速或刹車太快,不符合大多數人的口味。可能下周開始推送該版本。
V12.5 和V12.6 正處于不同的測試階段。我們遇到了罕見的複雜情況,例如:沿著一條狹窄的單行道行駛,遇到道路封閉,不得不倒車尋找新路線。
道路封閉的消息也需要傳達給車隊的其他車輛,這樣就不會出現一大堆特斯拉被困在路上的情況。