1.原東風大道高架橋也曾拆除重建，建議經開區仿照東風大道將漢洪高速軍山段以高架橋形式修建，讓漢洪高速成爲一條新的東風大道。

2.全段高架方案，將完全打通軍山漢洪高速左右兩側路網，加強川江池片區與沿江片區聯絡，使川江池片區土地資源得到更好利用，使産業布局聯系更加緊密。

3.全段高架將使漢洪高速地面土地資源得到充分利用，高架橋下模仿東風高架，後期將漢洪高速東西輔道並爲同一條道路。

4.全段高架可避免後期頻繁修建東西兩側路網連接的下穿或者上跨，降低後續東西兩側路網聯系投入。使左右兩側斷頭路得到打通。

官方回複

尊敬的市民，您好！非常感謝您對武漢至嶽陽高速公路沌口至湘口段改擴建工程的關注，對于您反映的問題，相關部門進行了認真核實，現回複如下：

武漢至嶽陽高速公路軍山新城段（設法山互通至小軍山主線收費站，裏程長度約2.5公裏）目前爲雙向六車道，現狀以路基爲主，該路段與高速公路交叉的道路有設法山路、川江池路、川江池二路、硃山路。其中設法山路下穿既有橋梁，硃山路下穿既有通道，以上兩條路均實現了橫向連通；川江池路、川江池二路在兩軍東路和兩軍西路之間的路段暫未橫向連通。武漢至嶽陽高速公路沌口至湘口段改擴建工程正在開展工程可行性研究，爲增強軍山新城段橫向通道聯系、提升道路兩側空間通透性，以高速公路改擴建爲契機，擬將高速公路與川江池路、川江池二路交叉處由路基形式改爲橋梁形式，爲川江池路和川江池二路橫向連通預留條件。同時，根據規劃部門要求，設計單位正在研究其他規劃橫向道路連通的方案。根據武漢市“三區三線”劃定成果，兩軍東路和兩軍西路之間大部分地塊不屬于城鎮開發範圍，兩軍東路和兩軍西路未來是否需合並成一條道路，需相關規劃部門研究確定。最後，感謝您對武漢市交通工作的關心與支持！祝您生活愉快！