標致408X，作爲東風標致品牌這兩年耗資重金打造的車型，爲何在市場上銷量又被冷落了？

關注東風標致408X這款車的消費者應該知道，該車在上市之初在國內汽車市場中可謂掀起了很大的動靜，也有很多消費者對其進行各種贊美，而且很多車評人在試駕完這款車之後，也對這款車給予了較高的評價。但是上市之後的銷量卻長期處于尴尬局面，那麽標致408X的産品力又將如何呢？值得入手嗎？接下來就對其做一次全方位的解析。

定位爲一款合資中型轎車，東風標致408X的售價區間爲14.57-17.97萬元，全系車型均搭載了1.6T渦輪增壓發動機、8AT變速箱，因爲銷量問題東風標致408X目前在終端市場中有著1萬左右的優惠力度，而有些地區的優惠會更高一些。這樣的售價雖然在同級車型中具備不錯的優勢，但是它的銷量卻一路低迷，2月份賣出了179輛、3月份賣出了640輛。

外觀方面，不可否認，法系車在顔值設計上在汽車市場中一直名列前茅，而東風標致408X的設計也不例外，擁有鋒銳的線條、極富雕琢感和刻畫感的車身，營造出令人驚豔的效果。它的前臉繼承了標致家族的“獅魂美學”設計，將個性的盾形獅標和格柵融爲一體，獠牙日行燈、獅眼大燈與3D交錯紋路熏黑獅鰓共同組成了獅吼超寬體前臉，令人在第一次看到它的瞬間就印象深刻。即便是入門車型也提供了LED遠近燈光源、LED日間行車燈、自動頭燈以及大燈高度可調和大燈延時關閉等功能。

側面由不規則的棱面組合，看似設計師的隨性靈感，實則每一面都注入工程師高技術含量的沖壓組合工藝，不規則的線條隨意組合呈現出法系車不按常理出牌的感性哲學。此外，黑色大包圍從前保險杠、延輪眉、底盤至後保險杠，用以改善氣流對運動中的車身穩定性影響。

值得一提的就是，從尾部45°觀賞，標致408X這套凹凸有致的尾燈辨識度十足，搭配上宛如“獅耳”的空氣擾流板、浪尖淩空尾翼和雙運動尾喉設計，想必會在路人心中留下深刻的印象。

底盤方面，采用了前麥弗遜式獨立懸挂+後扭力梁式非獨立懸挂的結構組合，這台車的後懸挂雖然是扭力梁式，但具有占用布置空間少的優點，而標致對這種懸架調校功底深厚，車輛在中高速行駛時面對路面的顛簸和連續起伏都有很好的應對，對這個價位的車來講表現算是可圈可點了。

尺寸方面，新車的長寬高分別爲4705/1859/1502mm，軸距達到了2787mm，這樣的尺寸參數在中型轎車並沒有什麽優勢，不過完全可以滿足日常通勤時對空間的需求。空間體驗方面，我個人身高爲177cm的體驗者將前排座椅調至最低，並處于合適位置之後可以獲得一拳的頭部空間，保持前排位置不變，同一體驗者在後排可以獲得兩拳以上的腿部空間，此時的頭部空間爲四指。

此外，標致408X對後排中間位置的乘坐也算友好，地板中央通道凸起不高，後排滿座也能保證一定的乘坐舒適性。

座椅方面，標致408X的座椅質感值得稱道，它的表層采用觸感柔軟的材料填充，裏層支撐性足夠，具有不錯的乘坐舒適感，後排座椅坐墊長度也比較長，容易獲得舒適的坐姿。

後備廂方面，可以看出標致408X的後備廂裝載能力比較不錯，常規容積爲536L，溜背式的車身帶來了寬大的後備廂開口，比SUV更低的車身也讓裝取物品變得更順手。同時放倒後排之後1.9米的儲物進深也足以滿足日常的裝載需求，後備廂容積也將拓展至1611L。

內飾方面，可以看出標致408X的車內造型非常的個性，中控最大的亮點是10.25英寸觸控屏和下方相連接的9.7英寸觸控副屏，兩塊屏幕形成類似V字型的折面，非常特別。此外，空調出風口和中控頂部的大型弧線相融合，一直延伸到副駕，富有心思的設計感洋溢著整個車廂。

至于配置方面，提供了駕駛模式切換、發動機啓停技術、上坡輔助、倒車影像、定速巡航、衛星導航系統、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、支持CarPlay、支持CarLife、語音識別控制系統、車聯網、4G網絡、OTA升級、自動空調、後座出風口、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置等科技配置，而高配車型的配置則更加豐富。

動力方面，搭載了型號爲5G06的1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力爲175Ps、最大功率爲129kW、最大扭矩爲250N·m，與之匹配的則是8擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗爲6.35L/100km。雖然發動機還是老生常談的那台1.6T發動機，不過動力方面大家也無需擔心，輕踩油門就在市區輕松遊走，而愛信8AT變速箱與發動機的配合不錯，動力輸出非常平順，只是整體動力響應速度還是略顯慵懶了一些。不過倘若你多踩下一些油門，當它意識到你需要更多動力的時候，它甚至會不惜連降四擋來爲你提供充裕的動力。

全文總結：以上就是我們對東風標致408X的全面解析，相信大家對其應該有所了解。跨界風格的外觀和科技感十足的內飾設計在當下汽車市場中深受年輕消費者的審美，而駕駛起來標致408X也沒有讓人失望，動力夠用，底盤自然是可圈可點，總體來說這是一台開起來不會讓你失望的車，所以我們覺得東風標致408X還是值得入手的。

那麽，東風標致408X明明是一輛好車，爲何卻被市場冷落呢？在我們看來就是因爲法系車品牌影響力不足，還有就是終端的優惠力度沒有達到消費者的預期，所以喜歡東風標致408X的消費者也一直在觀望。