中國第二艘國産航母福建艦進行首次海試，吸引了全球的目光。

不光各路媒體紛紛報道此事，一些專業的西方商用衛星公司也緊急作出了調整，使用自家遙感偵察衛星，拍下了福建艦在海上航行的照片。一場特殊的偵察與反偵察交鋒，正在東海上演。

【西方商用衛星拍下了福建艦在海上航行的照片】

此次拍下並放出福建艦衛星圖的是一家名爲“行星”的美國衛星遙感數據公司，衛星圖的拍攝時間是在5月2日，也就是福建艦離開上海某造船廠碼頭一天之後。

結合衛星圖上給出的定位等信息，福建艦當時應該已經抵達了中國海事部門在東海劃下的試航區，展開了正式的海試工作。

雖然我們現在不能徹底排除，“行星”公司是湊巧拍到了這張衛星圖，但從福建艦出海到被拍到，間隔只有約24個小時等細節上看。該公司很有可能是臨時進行了衛星變軌，將部分衛星重新部署到了經過福建艦海試區域的軌道上，才能夠拍下這張衛星圖。這也從側面說明了，西方對于福建艦此次海試的關注。

【福建艦駛出長江口一天後，西方衛星便拍到了衛星圖】

說到這裏，我們需要簡單介紹一下“行星”公司，該公司成立于2010年，最初名爲“行星實驗室”公司，在2021年經過一系列商業合並後，改爲當前的名稱。

目前，該公司運營著超過200顆商用衛星，其中多數爲承擔對地觀測任務的“鴿子”系列衛星。

根據公開資料，每顆“鴿子”系列衛星的重量不超過10公斤，但可以拍攝分辨率3米-5米的衛星圖片，利用上百顆的“鴿子”衛星，“行星”公司事實上具備在短時間內對全球所有地區進行衛星偵察的能力。

【“行星”公司目前運營著200余顆各類商用衛星】

此外，雖然名義上是一家商業衛星公司，但“行星”公司的創始人團隊出身NASA，與美國官方有著千絲萬縷的聯系。

而且，隨著越來越多的民間企業投身航天探索，現代的多層次情報、監視和偵察體系(ISR)中，軍民的界限正變得越來越模糊。商業衛星公司參與到涉及軍事目的的情報收集工作，早已成爲一種常見情況。

在俄烏沖突爆發後，美國情報部門就曾對外透露稱，他們與大量商業衛星公司展開了合作，調動了200顆商用衛星，與至少20個商業衛星公司下屬的圖像分析中心，拍攝烏克蘭戰場的影像資料，然後將有用信息提供給烏方。

【“行星”公司的衛星拍攝的俄烏戰場衛星圖】

這些商業衛星公司中，就包括了“行星”公司、“麥克薩科技”等美國著名企業。

從這個角度上來說，我們甚至可以大膽推斷，“行星”公司此次針對福建艦動向的天基偵察，就是在美國政府的授意下進行的。除了這張公布出來的衛星圖，可能還有更多地衛星圖被交給了美國軍方或者情報部門。

不過，僅僅是衛星偵察，美方只能確定福建艦的大體位置，很難收集到更多地有用信息。因此，調動民用遙感衛星的同時，美國軍方還使用了其他偵察手段。

公開飛航信息便顯示，在福建艦出海後，就有美軍的RC-135偵察機從日本起飛，進入東海空域活動，明顯是沖著福建艦來的。

【公開飛航信息顯示，在福建艦出海後，有美軍偵察機進入東海】

美國方面現在會對福建艦海試如此關注，主要是因爲福建艦與之前服役的遼甯、山東兩艦有著很大的不同，不光噸位更大，搭載的艦載機數量更多，還使用了電測彈射等新銳技術，雖說沒有應用核動力，官方噸位也比美軍主力的“尼米茲”級小了約2萬噸，但在實際戰鬥力上並沒有明顯的落後，甚至于在戰機起降速率等方面還有優勢。

一旦這艘航母建成並服役，將會進一步改變西太平洋的海上力量對比，同時也將爲後續中國海軍更大、更先進的航母建造，打下堅實基礎。現在將中國視爲主要“假想敵”的美軍，必然會想盡一切辦法，收集福建艦的信息。

因此，在首次海試的9天時間裏，福建艦需要應對美方多輪的偵察活動，在太空之中，美軍應該會動用更多軍用和民用衛星，持續收集福建艦的航行信息。

【福建艦此次海試要持續9天】

在空中與海上，美軍各類偵察機、偵察船，乃至軍艦都有可能出現在東海海空域，嘗試對福建艦進行跟蹤監視。日本自衛隊等方也有可能配合美軍，參與到相關的偵察行動之中。

正是因爲考慮到了，美日等方必然會抓住此次海試的機會，探查福建艦的具體情況，以便推斷其實際戰力，中國才提前在東海劃出了禁航區，給美日等方的偵察活動劃出了一條紅線。

除了劃定禁航區，中國海軍還派出包括“現代”級驅逐艦杭州艦在內的現役軍艦，爲福建艦護航，防止美方出于收集情報等目的铤而走險，派出艦機強闖禁航區。

【中國海軍的“現代”級驅逐艦護衛福建艦出海海試】

中國目前作出的應對手段，自然無法徹底斷絕西方收集福建艦情報信息的可能，但也已經將西方收集到關鍵信息的可能性降到了最低。僅從一些衛星圖中，西方很難看出什麽有用的信息。

最後要補充的一點是，在正式服役之前，福建艦還會多次出海進行測試，期間必然會展開艦載機起降等行動，到了那個時候，西方的情報偵察力度應該會進一步提升。中美等方圍繞偵察與反偵察的博弈，仍舊會在西太平洋上頻繁上演，且有可能會以更高的烈度進行。