今天說的這款車就是長安X5 PLUS。長安歐尚X5是歐尚品牌鞏固緊湊型SUV市場的第一款運動SUV戰略産品，使歐尚X系列車型産品列陣更爲完整。隨後又推出一款SUV升級力作——歐尚X5 PLUS，其實新車可以看作歐尚X5的升階車型；2023年12月，長安宣布長安歐尚X5 PLUS更名爲長安X5 PLUS，換裝了長安的logo，進一步滿足新世代新青年升階需求。

長安X5 PLUS在2024年2月的銷量爲5,565輛，而在2024年1月的銷量爲11,048輛。2023年全年累計銷量爲64,878輛。長安歐尚X5PLUS在長安歐尚品牌中的市場份額從2023年10月的23.28%逐漸上升到2024年1月的34.79%，然後在2024年2月略微下降至33.14%。在SUV車型中的市場份額從2023年10月的0.54%逐漸上升到2023年11月的0.58%，並在2024年1月達到最高點1.00%，之後在2024年2月下降至0.96%。在SUV車型中的排名從2023年10月的52名逐漸上升到2024年1月的26名，然後在2024年2月下降至30名。在緊湊型SUV車型中的市場份額和排名也有所波動，從2023年10月的1.10%和29名，逐漸上升到2024年1月的2.04%和17名，然後在2024年2月分別下降至1.19%和23名。

長安X5 PLUS新車在外觀設計上與歐尚X5 PLUS保持了高度的一致性，僅有品牌標識的區別。前臉采用了熏黑的大嘴式格柵，搭配銳利的大燈組和通風口設計，展現出靈動的外觀風格。車身側面延續了多腰線設計，打造出豐滿且飽滿的車身線條。在內飾方面，沿用現款長安歐尚X5 PLUS的環抱式智慧三聯屏設計，包括中控屏、儀表屏和駕駛輔助屏。在動力方面，還是搭載藍鯨NE1.5T發動機，匹配7速濕式雙離合，百公裏綜合油耗爲6.25升；總體來看，長安X5 PLUS新車在設計和配置上與現款長安歐尚X5 PLUS相似，但在品牌標識上有所區分。動力性能和燃油經濟性方面表現出色，且高配車型可能提供更豐富的配置選項。隨著品牌整合的可能性，這款車可能只是長安汽車品牌戰略調整的開始。

長安X5 PLUS已經上市，老款清倉大甩賣！特別是面對激烈的市場競爭和新能源車型的強勢沖擊，老款車型開啓了以價換量模式！2021款 改款 1.6L 手動精英型長安歐尚X5，作爲老款入門版車型，新車上市指導價爲6.99萬，如今優惠後僅售5萬多，整體性價比超高，還要啥哈弗H6、吉利博越？您怎麽看呢？歡迎回複評論！