在機車領域中，街車占據著很重要的地位，相對于踏板車又或者是跑車，街車的功能性顯得會更多。而今天我們要說到的這款街車不僅僅代表著功能性，還具備可控性，靈活性，易用性，讓騎行更具備樂趣，讓摩托車的自由之旅體驗的更加淋漓盡致，它就是今天我們所要說到的鈴木GSX-8S。

在豪爵官網顯示，鈴木GSX-8S已經處于可預定的階段，車子售價99800元，增加一些零碎的費用，已經來到了10萬元級別，十萬元已經能夠買一輛小轎車了，又有誰會拿十萬元爲一款街車買單？當然存在即合理，今天就讓我們詳細了解一下這款新亮相的鈴木GSX-8S。

鈴木GSX-8S采用全新的設計，作爲一款運動街車，運動感自然是必備的。在外觀設計上，鈴木GSX-8S極富有層次感，整體車身緊湊，一眼看上去就是一種機器猛獸的感覺。大燈組采用雙層設計，垂直層疊的六邊形LED大燈不僅造型犀利，在照明效果上會極爲出色。

鈴木GSX-8S采用了定制的5英寸彩色TFT LCD多功能儀表盤，數據顯示清晰直觀，並且隨著實時運行狀態更新也極爲靈敏。據了解，轉速表具備雙重功能，當發動機達到預設轉速的時候，可編程的轉速轉向燈會閃爍提醒，同時LCD可以放大顯示彈出警報和警告，科技感體現得很足，並且這樣的功能確實很受用。

鈴木GSX-8S最值得肯定的還是發動機系統，這款鈴木新型並列雙缸發動機結構緊湊，扭矩大，動力強。低速高速都非常平穩，尤其是270度曲軸設計，可以實現騎行更平穩，正向牽引力。

定位這麽高，鈴木GSX-8S自然有其自己的道理，當其它車型還在基礎配置上競爭的時候，鈴木GSX-8S攻克的是核心技術。就比如鈴木駕駛模式選擇器，鈴木GSX-8S可以在三種不同功率輸出特性模式中自由選擇。運動模式能夠帶來更順暢的加速體驗，基本模式非常適合日常騎行，而舒適模式可以應對濕滑路面以及一些特殊路段。除此之外，鈴木GSX-8S帶有零米牽引力控制系統，雙向快速換擋系統，電子節氣門系統，低轉速輔助系統，以及一鍵啓動系統等等。

並不是哪個大品牌的配置放在一款機車上就是最好的，對于一款車子而言每一個部件都應該是定制。鈴木GSX-8S基于自身優化前後懸架，機械預載調節器非常實用，可以輔助實現靈活操控或轉彎。制動系統采用前雙盤式，後單盤式，動力很強勁，制動力也能輕松有余地做出平衡。

綜合來說，鈴木GSX-8S的魅力在于技術，對于這款十萬級別的街車，大家又是如何看待的呢？