第四十五屆曼谷國際車展三月二十七日在泰國舉行，並與市民見面。本次展會共有49個世界領先的汽車廠商，包括中國，日本，印度，越南和歐洲，許多廠商都有自己的新車。汽車展將一直到四月七日結束。
三月二十七日在曼谷舉辦的第45屆國際車展上展示日本品牌的轎車。（Visual中國）
走在曼谷的街道上，你會發現中國産的轎車變得更加普遍。在泰國，《環球時報》的記者經常可以搭乘到中國産的新型能源車。近幾年，中國品牌不斷深入東南亞，特別是在泰國，特別是在新能源車領域取得了很大的進步。根據數據顯示，在2023年，泰國將有76,000多台全電動車登記，比2022年的9678台有很大的提高。在這些車型中，中國品牌占據了新能源車80%的份額。泰國十大純電轎車中，有八種中國車型進入了排行榜，中國的三個品牌占據了前三位。
去年第四季度，泰國出台了一項針對電動車的獎勵政策，對那些在2024年到2027年間購置電動車的消費者，他們將獲得最多100,000泰铢的購車補助（1000泰铢，198元）。爲了達到2030年泰國30%的電動車産量，泰國將在2024年到2025年間對合格的外資車企實行全免進口稅及消費稅，並規定其在泰國本土制造部分電動車。和泰國之前的政策一樣，都是在給外資車企減稅的情況下，並沒有規定本土化發展的硬性規定。
由于泰國大力發展新能源汽車，以及其産業鏈的本土化政策，使得衆多中國車企紛紛到泰建廠。2023年，比亞迪，奇瑞，廣汽埃安，長安等紛紛公布了在泰設立工廠的規劃，主要是爲了制造純電動車；哪咤在泰國的生産基地將在2023年11月份投入生産，年産20,000輛。長城，上汽等汽車制造商也早在泰設立了工廠。
《路透社》引述泰國産業聯盟的預測，泰國人在2023年將會購買大約9%的本國總銷售量，並且預期在2024年年底前將翻番。泰國電動汽車公司聯合會主席烏塔莫特說，中國的新能源汽車品牌在泰國的知名度和品質得到了快速的提高；同時，泰國的消費者，也開始有了更多的選擇，因爲他們的售後服務系統，讓他們有了更多的選擇。
