極氪與領克，之間的聯系就不用我多介紹了吧。它們的聯系並不僅僅局限于同屬于我國汽車制造業，而是在産品研發和品牌定位上，也有著緊密的聯系。其中，極氪品牌的旗艦車型極氪001，其最初的“母體”便是領克ZERO概念車。如今，領克ZERO即將再次亮相，重新回到公衆的視野。

領克ZERO的外觀設計延續了領克品牌的家族化語言，封閉式前臉和個性化的大燈造型使其具有很高的辨識度。

車身線條流暢而優雅，側面三角窗的設計接近領克07 EM-P，而低風阻輪胎、隱藏式門把手、無框車門以及電動尾翼等流行設計元素的加入，更凸顯了其年輕化、運動化的定位。

盡管領克ZERO的內飾細節尚未公布，但已有諜照顯示，其內飾將延續家族式設計，並可能融入路特斯的部分設計元素。大尺寸中控屏、無線充電模塊等配置的搭載，預示著領克ZERO在智能化方面的不俗表現。此外，92英寸的AR-HUD擡頭顯示技術的配備，將爲駕駛者提供更加豐富的信息顯示和更安全便捷的駕駛體驗。

領克ZERO在性能上同樣不遺余力。據吉利汽車官方消息，部分高配車型可能搭載輪邊電機和後輪轉向技術，這將極大提升車輛的操控性能。支持800V高壓快充的電池技術，預示著領克ZERO在充電效率上將有顯著優勢。而自研的E05芯片，其算力超越了主流的高通8295，將爲領克ZERO的智能座艙提供強大的計算支持。

領克ZERO的定價預計在20萬-25萬元之間，這一價格區間使其成爲中大型轎車市場的有力競爭者。面對小米SU7、比亞迪漢、智己L6等競爭對手，領克ZERO憑借其獨特的設計、先進的技術和親民的價格，有望在市場上占據一席之地。

有文說：

小米SU7的成功對傳統汽車制造商構成了警示，它揭示出汽車産業的進入壁壘或許並未如人們所預期的那樣高不可攀。領克ZERO的亮相，不僅是傳統燃油汽車品牌的一次轉型之作，更是爲推動整個行業邁向更高水平的技術和設計，應對競爭的重要力量。領克ZERO的誕生，將爲消費者帶來更多樣化的選擇，同時也將助力新能源車型市場的繁榮。隨著領克ZERO的正式上市，我們有充分的理由期待它能在新能源市場中激起新的波瀾。（汽車有文化 文叔/文）