中華疆土之意難平——“西南出海口之夢”!

陸城記路 2024-04-15 01:21:31

在華夏漫長的曆史長河中,在縱橫捭阖的政局與兵戈鐵馬的征伐中,逐步形成了華夏東臨太平洋、西接天山高原山脈、北貫漠北草原、南抵南海萬畝海疆的龐大的勢力疆土版圖。縱觀華夏今日之版圖,皆離不開華夏曆代王朝的開疆拓土之豐功偉績,若真要說華夏在開疆拓土的過程中,是否存在遺憾,或許還真有,不過在回答這個問題之前,我們先來看看網絡上流傳的一張關于華夏版圖的設想“理想圖”。

【華夏疆土版圖的“理想型”】:在網絡上流傳著諸多關于華夏疆土版圖的設想方案和廣大網友的心中“理想型”版圖,上圖就是衆多方案之一。觀察該圖不難發現,這張圖是在清中期版圖的基礎上加上了貝加爾湖地區、外興安嶺以北地區,甚至將朝鮮半島和日本群島也劃入華夏版圖之中,然而最值得我們關注的一個新的看點是在我國雲南以西的方向上,將今天的緬甸也劃入華夏疆土版圖,這就是今天我們要來探討的相關內容。在我們深入了解關于華夏疆土版圖在西南的拓展問題上之前,我們要去了解爲何廣大網友會對這片土地有著難以割舍的“執念”。

【西南生命通道“滇緬公路”】:我們將時間定格在第二次世界大戰的東方戰場上來,1937年7月7日,日本法西斯發動全面侵華戰爭,北平、天津、南京、上海、廣州、香港等沿海港口城市相繼被日本侵占,並實行對華海上大封鎖,致使諸多抗戰物資無法抵達我國,致使抗戰形勢格外嚴峻,爲了打破這一困局,當時的雲南出動數百萬百姓在雲南與緬甸之間用最原始的方法修建出一條挽救中華的生命通道,這就是“滇緬公路”。就此我們可以窺探爲何廣大網友對西南出海口的“執念”淵源之一了,在民族危亡之際,在到了最危險的時候,雖有面向東太平洋沿海港口的優勢,然而在那個時局動蕩,國弱民貧的民國時期,卻無法能夠守住和抵禦外辱,封鎖也成了必然,更何況那時候的台灣島、琉球群島、日本本島形成另一個包圍華夏的天然戰略圈,而唯有西南的緬甸是唯一的出路,那麽如此重要的地方,武德充沛的古代王朝爲何沒有拿下這裏呢?

【納土西南的步伐】:不同于中原王朝對西域和漠北的戰略部署,西南地區的黔南、雲南地區被納入華夏一統的時間相對較短,在唐宋時期,在今天的雲南和貴州南部、東南亞北部區域出現了相對獨立的政權:南诏和大理國,作爲中央正統王朝並沒有收服他們,時間來到元朝時期,來自蒙古高原的鐵騎一路摧枯拉朽,將相對分離的西南地區正式納入華夏版圖,並開啓了中央管理西南的曆史,然而長達數百年的曆史中,管理這裏的制度由松散的宣慰司、土司制度到明清的改土歸流,一步步強化中央對西南的管控能力,說了這麽多,這僅僅是中央王朝對雲南等西南地區納入華夏版圖的“消化”史,至于再向南,抵達印度洋還是一個漫長的距離。

【短暫的“緬中行省”】:在蒙古鐵騎的征伐下,這是華夏作爲中央王朝的元帝國第一次,也是唯一一次涉足和管控緬甸,在緬甸地區設立征緬行省,此後不久,由于緬甸地區出現叛亂和複國運動,加上來自北方的蒙古士兵水土不服,最終退出了西南地區,無緣牧馬印度洋的戰略設想。此後,元明的數百年裏,一直保持著對緬甸土司制度的宣慰司制度,這種松散制度在明中後期也逐步被日益崛起的緬甸王朝給摧毀和吞並,緬甸也成功驅逐了來自北方的勢力。

【征緬的最後“曙光”】:在退出緬甸地區的百余年後,曾經出現過幾次征服緬甸的曙光,自清軍入關以後,中國南方出現過數個南明政權,而最有機會征服緬甸的當屬南明永曆帝,若永曆帝放棄國內的根基,收攏部隊和資金,向相對薄弱的西南緬甸地區去開辟新天地,也不至于最後在緬甸發生咒水之變,導致南明政權全軍覆沒;同時作爲清初的三藩之首平西王吳三桂,也完全有實力去緬甸開辟新天地,然而曆史並沒有如果。清乾隆時期,日益強大的貢榜王朝(緬甸政權),不斷四處征伐,大有統一東南亞的氣勢,然而貢榜王朝卻出兵動了雲南地區,此刻兩個強盛的王朝在西南爆發了戰爭,史稱清緬戰爭,最後的結果是清軍無法全面消滅緬軍,緬甸也實在無法和實力雄厚的長期耗下去,最後緬甸服軟,作爲大清的藩屬國。清帝國也沒能完成馬踏印度洋的夙願。

【痛失“江心坡”】:在鴉片戰爭之後,緬甸也與清朝一樣面臨著西方列強的入侵問題。1886年,清光緒十二年,已經控制了緬甸的英國殖民者強迫清帝國與緬甸解除宗藩關系,此後,英國殖民在我西南邊界持續侵吞領土和埋雷,分離果敢、瓜分江心坡、私自劃定麥克馬洪線(中印藏南爭端問題的伏筆),曾經有不少人說如果江心坡在我們手裏,藏南地區也能夠解決和守住。

【布局大西南】:時過境遷,時代發展,隨著我國的國際地位不斷提高,同時也是發揮大國風範,以及推動我國西部大開發戰略部署的一個重要環節,我國開啓了二十一世紀絲綢之路經濟帶的發展倡議,得到了絕大多數國家的歡迎,這其中就包括緬甸,我國要在大西南地區尋找一個出海口,縮短貨物流通時間,便與緬甸在皎漂港達成了合作模式,這是在經濟上的部署。

【遏制之眼】:位于安達曼群島北部的科科群島,在很早之前,緬甸就將其出售給我國,或許緬甸出于保護科科群島的想法,面對咄咄逼人的印度東進戰略,擔心科科群島被印度吞並的緬甸便將科科群島的使用權出售給我國,成功遏制了科科群島被印度吞並的危機,然而隨著皎漂港的建設運營,未來我國需要在海外建設類似吉布提軍事基地一樣,保護我國在海外的利益,科科群島就是一個完全不錯的選擇。

【西南出海口的部署】:雖然由于曆史種種原因,武德充沛的祖宗沒能完成開拓大西南出海口的任務,不過新時代的我們用合作共贏,互惠互利的戰略思路完成大西南的“出海口”重任,經濟靠皎漂港,軍事保護靠科科群島!

29 阅读:11281
评论列表
  • 遊客 40
    2024-04-15 22:47

    東平日韓,南並東南亞,西吞中亞,北收北亞[得瑟]

  • 2024-04-16 20:52

    這好意思說這也是理想版圖,安南交趾不在內,蘇門答臘在鄭和下西洋時就是舊港宣慰司,連馬六甲都是中國人命名的。中南半島的精華部分(紅河,湄公河,湄南河三角洲)都沒在內。整個中南半島加上蘇門答臘島有250多萬平方公裏。這250多萬平方公裏在中國的治理下,人口不少于4億,經濟還有超過現在的南方地區。另外雅魯藏布江下遊和恒河口(印度東北部和孟加拉國)這也是精華部分,西南方地圖留下一個缺口也不好看。地圖上補齊這這地方,算是有“完美”,這就有了精華部分(東北,華北,華南,中南),戰略要地(蒙古高原,貝加爾湖,青藏高原,西北塞外七河流域)。這些地方構成核心區域(不容有失)。再劃入人少的中亞(裏海以東)和西伯利亞,礦産資源確保千年發展。這才是最理想的地圖。

    用戶69xxx44 回覆:
    越南,朝鮮,蒙古,西伯利亞,中亞都是跟中國淵源最深的。泰國曆史上也是中國的附屬國,蘇門答臘島,緬甸還是明朝舊港宣慰司和三宣六慰。蒙古,西伯利亞,西亞無論曆史上還是現在的人口都不多。說理想版圖都是幻想,但這種幻想也要有依據的。南亞人口本來就多,宗教信仰也多,西亞的宗教信仰也多,麥加還是幾大宗教聖地,曆史上波斯帝國,阿拉伯帝國都在這裏。人口多,宗教多,沒有曆史淵源就不好統治。
    人生若只如初見 回覆:
    小編已經在幻想了,沒想到你比他還能想[呲牙笑]
  • mono 21
    2024-04-16 13:53

    明朝再努力一點 我們就可以自古以來印度洋是中國的一部分[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

    此生卟換 ╮ 回覆:
    當年老蔣眼光高點不去台灣,取緬甸泰國都是有可能的
    乘風破浪 回覆:
    明是真不行,你要是說清在努力一點點或者說民國努力點也說的過去。
  • 小可 12
    2024-04-16 10:23

    收緬北,打通出海口,租港口

  • 2024-04-21 06:02

    秦始皇要是在世,什麽,地球竟然分裂成200多國家,大一統。必須大一統

  • 2024-05-05 08:56

    圖一版圖很完美

  • 2024-04-18 15:34

    再大點,把阿拉伯半島也包進去

  • 2024-04-21 06:32

    中國曆史上從來沒有實現過這個版圖

  • 2024-04-17 00:36

    癡人說夢!

  • 2024-04-19 14:51

    這個版圖很好

  • 2024-04-28 09:32

    藏南那個角一並拿下,不能留給印度

  • 2024-05-06 01:03

    這是幾百年,才能完成的作業。

  • 2024-05-11 23:38

    這麽保守?烏拉爾山紅海以東,夏威夷以西,北至北冰洋,南至澳大利亞[摳鼻]

  • 2024-04-16 20:58

    恒河平原呢[得瑟]

    0未得通其道A只能窺其貌0 回覆:
    不要!細菌🦠超標[呲牙笑]
  • 2024-04-26 23:36

    緬甸以西是西中國海,朝鮮以北是北中國海。

  • 2024-04-27 01:20

    當我強時,則用強。

  • 2024-05-02 16:21

    老美地理好,東西南都有出海口,北有五大湖,連著大西洋

  • 2024-04-16 20:16

    元朝地圖我覺得才是開始?

  • 2024-05-06 11:57

    收複失地

  • 2024-05-27 16:04

    那就等s3賽季吧!

陸城記路

簡介:感謝大家的關注