雖然銷量不能完全代表産品的質量，但它在一定程度上卻可以反映出産品的市場需求、受歡迎程度以及市場競爭力。因此很多人在買車時，都會把銷量作爲一個非常重要的參考因素。

隨著新能源汽車市場一片向好，新能源汽車的銷量也一路高漲。在新車層出不窮的新能源汽車市場上，哪些車更值得選擇呢？今天我們就盤點幾款價格實惠又好開的車型，來看看有沒有你的車。

第一款，比亞迪秦plus

這款車能夠上榜，我想大多數人都不會質疑，它無論是在家用轎車領域，還是網約車領域都擁有很高的戰力。2024年3月份，比亞迪秦plus累計銷量50,394輛，遙遙領先第2名特斯拉Model Y。

比亞迪秦plus能夠斬獲新能源汽車銷量榜第一的成績，得益于榮耀版車型上市後，終端給出的2.2萬優惠價，讓比亞迪秦plus的售價直接降到了7.98萬。再加上刀片電池，大尺寸自適應懸浮Pad這些配置的加持，使比亞迪秦plus的性價比顯得更爲突出。

而續航裏程方面，比亞迪秦plus DM-i擁有55km和120km兩種續航版本，加滿油後，最大綜合續航裏程能達到1240多公裏。得益于技術的升級，即使饋電狀態下，汽車的綜合油耗也不會高于4升，大大提升了車輛的燃油經濟性。

在當前這種經濟環境下，消費者對于養車成本的顧慮較之前更高。作爲一款家用代步車，比亞迪秦plus除了滿足了消費者對低價的需求之外，也滿足了消費者對智能配置、續航裏程以及燃油經濟性的要求，是一款很有性價比的代步車之選。

第二款，比亞迪宋Pro新能源

打開2024年3月份新能源汽車銷量排行榜，前10名中有70%都來自于比亞迪旗下。比亞迪宋Pro新能源3月份累計銷量27,446輛，在新能源SUV排行榜中位列第5名，取得的成績還是比較亮眼的。比亞迪宋Pro新能源市場指導價10.98萬到15.98萬，2024款榮耀版車型上市後，老款車型終端給出了2.4萬優惠，進一步提升了車輛的性價比。

比亞迪宋Pro新能源的外觀延續了王朝系列的“龍臉”設計，大尺寸進氣格柵內布局短陣鍍鉻，搭配矩陣式LED大燈組。展翼式銀色鍍鉻飾條貫穿前臉，用小篆書拓寫的宋字車標表明了車輛的身份。

側面看，車身線條蒼勁有力，上腰線呈流線型，爲其帶來了不錯的運動感。比亞迪宋Pro新能源定位緊湊型SUV，但它的車身長度達到了4738mm，軸距達到了2712mm，和一些合資中型SUV的車身尺寸相當。再加上設計手法的運用，使比亞迪宋Pro新能源看起來很寬敞。

續航裏程方面，比亞迪宋Pro新能源有71km和110km兩種版本，綜合續航裏程都能達到1000公裏以上。如果家裏有充電樁，平時上下班只用純電動模式就完全夠用，可以大大節省燃油支出。

第三款，廣汽埃安AION S Plus

廣汽埃安AION S Plus是新晉“網約神車”，在我們北方城市，如果打車的話經常能碰到這款車。廣汽埃安AION S Plus作爲一款12.28萬起售價的緊湊型轎車，智能配置不能說多麽全面，但完全足夠日常代步。

無鑰匙進入和無鑰匙啓動很方便，冬天開車時鑰匙放在兜裏都不用掏出來，直接靠近車就能上車。車載定速巡航系統讓你跑高速時可以偷一會兒懶，不用一直踩油門。

車內座椅填充很飽滿，長時間乘坐不容易感覺疲勞。對于跑網約車的駕駛師傅而言，舒適性是非常重要的。我問過幾位駕駛這款車的網約車司機，他們對廣汽埃安AION S Plus的舒適性都比較認可。

性能方面，廣汽埃安AION S Plus搭載了100千瓦功率的永磁同步電動機，匹配磷酸鐵锂電池，最大綜合續航裏程480公裏。

一般來說，官方公布的續航裏程往往要比實際的續航裏程小一些。但是根據網約車司機師傅的反饋，廣汽埃安AION S Plus在春秋兩季跑出的實際續航裏程，比標的的續航裏程還要高一點，夏天也能跑到460公裏。冬天電池活性降低需要開空調的環境下，續航裏程基本縮水一半。

縱觀緊湊級新能源汽車市場，十幾萬的車型數不勝數，也湧現出了很多非常優秀的車型，比亞迪秦plus、宋Pro新能源、廣汽埃安AION S Plus只是在銷量和性價比方面給出了足夠的誠意。如果是想要一輛上下班代步的汽車，不妨看看這三款車。