也門胡塞武裝對以色列宣戰之後，宣布對以色列實施海上封鎖，由此引發了紅海襲船戰，至今攻擊了至少70艘過往的船只，都是與以色列、英國、美國相關，其他國家的船只不受攻擊。但是在幾天之前，美軍中央司令部宣稱一艘“中國”油輪受到了攻擊，引發了誤擊的猜想，如今真相大白。

3月26日，也門胡塞武裝部隊發言人葉海亞·薩利阿准將宣布：“在過去72小時內實施了6次軍事行動”，並確認了打擊對象包括：美國商船“馬士基·薩拉托加”號、“底特律”號、英國商船“黃埔”號以及正在駛向以色列港口的“漂亮女士”號，同時，還打擊兩艘美國海軍驅逐艦，向以色列埃拉特地區發射導彈等。其中對“黃埔”號的描述爲：英國公司擁有的船只！

胡塞武裝發言人葉海亞發言稿節選，其中特地提到了英國船“黃埔號”

本來這艘船是在2024年2月，轉入中國香港注冊的公司，加了一個馬甲，也就是說，也門胡塞武裝定性，打擊的所謂“中國”油輪“黃埔”號實際爲英國船只。這也證明，胡塞武裝沒有打擊中國商船，而是打擊的英國船只，只是換了一個中國名字，成了“黃埔”號，不是中國大陸船籍，船東也沒有變化，只是爲了躲避也門胡塞武裝的打擊，放棄英國注冊信息，英國航運公司緊急在中國香港注冊，時間才1個月，完全就是想騙人的事情。

也門胡塞武裝早就公開承諾過，不會攻擊中國的商船，這證明也門胡塞武裝並沒有食言，反而是西方國家的航運公司試圖利用這一點，讓自己的船只蒙混過關。這些西方國家的航運公司既想要與以色列保持貿易關系又不願意繞道，那麽就只能挨打了。

在目前形勢下，在也門胡塞武裝根本不可能放棄對以色列的海上封鎖，也不會向英美聯軍的打擊低頭。支持巴勒斯坦人依然是胡塞武裝的第一要務，正如也門胡塞武裝總司令阿蔔杜勒·胡塞表示：“現在的主要任務是支持巴勒斯坦人民的抵抗”。

英美聯軍也別想輕易讓也門胡塞武裝屈服，沙特曾經聯合中東的許多國家隊組成了海灣聯軍對也門發動進攻，連續數年的交戰也沒有達到目的，最終只能停火，進行和談，結束戰爭。在也門戰爭期間，海灣聯軍實施了274302次空襲，炸毀了613992座房屋、186所大學設施、427家醫院、1331所學校、269個曆史文物遺址、12775塊農田等，但是海灣聯軍沒有達到什麽目標，反而損失282879人、車輛18397輛，165架戰機和無人機。從相關戰績來說，也門胡塞武裝並非什麽好欺負的對象，沙特沒能做到的英美聯軍也別想做到。

現在也門胡塞對華作出承諾不變，不存在誤擊，或違背承諾。不對中國船動手的承諾沒有被違反。以前，現在，今天中國船只都不用繞開紅海，也門胡塞襲擊的是英國“黃埔”號油輪，與中國沒有任何關系。

也門胡塞武裝所表示的態度就是：不與中國爲敵，專心與巴勒斯坦人的敵人，以色列、美國、英國爲對手。這次也是明確其戰略，不對非交戰國船只發動攻擊，打破美國所謂“破壞全球航行”的指責。這次打擊“黃埔”號，實際上撕碎了西方的幻想，以爲只要披上一件中國外衣就可以讓也門胡塞武裝縱容對手，從眼皮底下就通過，這次打得英國油輪，讓英國人猝不及防。

英國甘心充當美國的馬前卒，在美國的對外軍事行動當中，英國都充當了幫凶。時代已經發生變化了，英國再也不會想從給美國效力過程當中占取好處，也必須爲此付出代價。其實更失敗的還是美國，對也門胡塞武裝的打擊，證明美國已經無法維持自己的全球霸權。

也門胡塞武裝也批評了阿拉伯國家指責他們“爲美國和以色列的陰謀服務，對阿拉伯世界來說。是一場巨大的災難。”不要以爲這種指責只是口頭上，實際上卻是在打美國的臉，也是在分化美國的盟友。伴隨著巴以戰爭的繼續，美國依然堅持支持以色列的政策，那麽巴以之間就沒有和平可言了。

目前美國在紅海問題上依然顯得相當強勢，堅持推進所謂的“護航政策”，還能拉盟友們參與。比如：法國。法國海軍艦艇實際上已經參與到了在也門海域的作戰行動，在3月21日上午，法國海軍在亞丁灣攔截了3枚反艦彈道導彈，但是不管美國所糾集起來的陣營規模有多大，也不能夠阻止也門胡塞武裝打擊海上目標。

如果簡單對比一下子，在美國沒有組織所謂“護航聯盟”之前，在沒有護航的情況下，過往商船被擊中的概率很低，如今在已經建立起護航聯盟的條件下，損失率反而顯得高了許多，這算是一個打美國臉的現實了。

也門胡塞武裝的目標相當明確，只要以色列不解除加沙地區的封鎖，停止入侵加沙，對以色列的打擊行動就不會停止下去，或許叫：“自古仗義屠狗輩”，美國再強大也不能夠阻止所有的反抗行動。