比亞迪宋L上市首月，就銷售了10003輛，在獵裝SUV市場取得這個成績，不愧是比亞迪啊。那麽話說回來，這輛車到底爲何能取得這樣的成績呢？

基本上買它的人，就看中了這個三點。

首先是對比亞迪技術的信任，在新能源領域，比亞迪是妥妥的老大哥，dmi混動技術可以說直接重塑了新能源這個市場，憑借著可油可電，燃油經濟的特性上市便迅速占據市場。

而宋L這輛車可以說是比亞迪當前純電車型的佼佼者，e3.0平台，CTB電池底盤一體化，前雙叉臂後五連杆。集合了當前比亞迪的核心技術。

然後是外觀，顔值真的高，在不到二十萬的電車上，有著無框車門和電動尾翼，前臉采用“先鋒龍顔美學”的設計語言，配合低趴的姿勢，溜背的造型，讓這款車很是抓人眼球。

內飾方面更符合年輕人的審美，整體來說確實更加精致好看。車機系統也很好用，基本可以比肩三十多萬的騰勢N7。

最後，就是價格了，宋L的起售價比預售降了3萬元，18.98萬的起售價，大大超出了大家的預期，這也是宋L上市首月，就能銷售上萬台的原因之一。

車整體長4840mm，寬1950mm，高1560mm，軸距爲2930mm，尺寸和漢差不多，再配上這個價格，瞬間扭轉了外界對這款車的看法。

2024年開年，汽車市場就迎來激烈競爭，希望咱們國産車能拿下更多國內市場，然後把中國汽車名片打入全球。