今天給大家帶來的姿態改裝車型是豐田銳志。值得一提的是全車改裝亮點相信不用小編多說,整體懸挂一定替換成了氣動避震,只有氣動才能將底盤高度達到如此效果,是其它降低方案所無法企及的。而AIRBFT氣動避震的效果如圖所示,這才是姿態改裝的極限。
銳志(REIZ)是日本豐田MARK X車型國産後的名稱,它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生産、共用底盤,配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停産,共計生産528188輛。
今天給大家帶來的姿態改裝車型是豐田銳志。值得一提的是全車改裝亮點相信不用小編多說,整體懸挂一定替換成了氣動避震,只有氣動才能將底盤高度達到如此效果,是其它降低方案所無法企及的。而AIRBFT氣動避震的效果如圖所示,這才是姿態改裝的極限。
銳志(REIZ)是日本豐田MARK X車型國産後的名稱,它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生産、共用底盤,配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停産,共計生産528188輛。