2024年2月，汽車召回事件頻發，涉及多個豪華品牌。據報道，共有勞斯萊斯、寶馬、奔馳、特斯拉、奧迪、沃爾沃、福特、雷克薩斯8個品牌對旗下車型進行了召回，總計約46.98萬輛汽車受到波及。

在召回名單中，最貴的車型爲勞斯萊斯閃靈，僅15輛受影響。奔馳則是召回數量最多的品牌，達到了驚人的283061輛。但其中奔馳GLE SUV僅僅只召回了一台。

勞斯萊斯閃靈的召回原因是前部驅動電機接地保護線的連接器孔位可能殘留絕緣膠，可能導致電阻增加和發熱風險，增加了維修人員的受傷風險。奔馳GLE SUV則是因使用了過長的螺栓固定高壓燃油泵，可能導致燃油和機油泄漏，存在起火風險。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司等召回了近28.3萬台車輛，問題出在燃油泵的葉輪上，可能會造成燃油泵停止工作，導致行駛中熄火的風險。召回車型包含奔馳進口車、北京奔馳國産車、福建奔馳國産車。

本次召回範圍內部分車輛因燃油泵的葉輪不滿足材料特性的要求，葉輪變形並與燃油泵殼體發生摩擦，阻力增大。極端情況下，可能造成燃油泵停止工作，導致車輛行駛中熄火，存在安全隱患。

寶馬則召回了576台車輛，變速箱集成電子傳輸控制單元外殼焊接不當可能導致變速箱系統故障。一汽-大衆召回了部分奧迪A4L、Q7和Q8，共6554輛，座椅側面安全氣囊安裝錯誤和信息娛樂控制單元軟件偏差成爲安全隱患。

這麽來看德系BBA在2月的召回方面，都還動作不少。再看特斯拉，其針對Model 3和Model X的軟件問題召回了8700輛，由于後攝像頭集成電路通訊不穩定，可能影響倒車時的視野。

雷克薩斯召回ES 200，主要因爲排氣歧管支架組裝不當，可能造成廢氣泄漏，而沃爾沃國産XC40的軟件問題可能導致轉向燈不工作。長安福特召回了62412輛探險者汽車，該車外置燃油濾清器設計強度不足，可能導致燃油滲漏和起火風險。

應該承認，這些召回也體現了制造商對産品缺陷的積極回應和責任擔當。