豪爵UHR150自上市以來一直備受車友關注，對它日常騎行表現也是有口皆碑，唯獨就是價格讓車友有些難受。較同級競品來說，它在性價比上略顯吃虧。但在如今的內卷趨勢之下，UHR150也抗不住了，降價1700元，由原先的1.768萬降到了1.598萬。但感覺摩友好像並不怎麽買賬，這到底是爲啥呢？而且UHR的降價也引來競品的大招！會“聽話”有混動的QJMOTOR鴻150智能版即將上線！

首先這次降價的UHR150是22款車型，而23款的起售價仍爲1.628萬。300元的差距我爲什麽不買經過升級的23款呢。23款UHR的油門曠量更小，座桶不再進水、後擋泥板加長、後減震5段可調。這樣一看22款UHR的降幅就顯得有些無力了。

豪爵作爲國産一線車企，其造車的功底以及用料毋庸置疑，UHR就是各種名牌加身，這也導致它的成本相對較高。車的品質屬于一流水准，但在品牌附加值上還有進步的空間。

衆所周知，豪爵在通路車型上有著不可撼動的地位，以至于很多車友聽到豪爵的名字，就會聯想到售價相對較低的通路車型，因此就造成了豪爵售價偏高的感覺。

再有就是這個領域的卷王很多，其中的無極SR150GT就是個很能打的家夥，起售價爲1.398萬，外觀上采用了較爲激進的運動風格，較圓潤優雅的UHR來說，它有著更爲年輕化的特點。配置上多了TCS牽引力控制，因此在價格和配置上SR150GT都能和UHR掰掰手腕。

真正的威脅來自于QJMOTOR即將上市的鴻150智能版，這款車不僅擁有12.2kW最大功率和14.8N·m最大扭矩的動力，同時還有著上述車型沒有的黑科技ParaPal（澎湃）智能系統，它的加入讓整車的戰力陡增提升騎行便利的同時可玩性也得到加強。

整車自帶流量，不用手機熱點也能輕松導航、播放音樂、查看天氣、實時路況，並且還有20W的音響系統爲騎行增添樂趣。安全方面還增加了前後雙攝像頭，記錄路上發生的一切，確保自身權益。最關鍵的是很多功能無需動手，完全可以通過語音來控制。

儀表也換成了7寸TFT多功能觸屏儀表，配合澎湃智能系統，手指輕點就可對車輛進行全方面的調整和查看數據。

更厲害的是，鴻150智能版搭載的單缸發動機具備Power zero混動技術，這項技術應該是目前國産踏板中的獨一份。有了混動技術可以讓燃油經濟性更好，動力體驗也能進一步加強。目前這款車上市在即售價還沒有公布，但根據以往QJMOTOR的定價策略，它的價格應該也會很驚喜。

看到即將上市的鴻150智能版，它的配置和功能與目前國産新能源汽車很像。這樣的發展方向其實也不難理解，畢竟錢江背後站著擁有豐富造車經驗的吉利，取長補短利用豐富的造車經驗和理念，造出更智能的摩托車也許就是後續的發展方向。

總體來說，豪爵UHR更像是一個性格成熟穩重的內功高手，沒有過多的花招，玩的就是一個耐久穩定。

無極SR150GT則是更符合年輕人的胃口，同時較低的售價也減輕了購車壓力。