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最近幾年，各地加強對電動車的管理，我們經常看到對電動車罰款、扣車的消息，除了嚴格的管理以外，多地對電動車實施便民管理，放開上牌、取消罰款，包括三輪、四輪車在內，一起來了解一下吧！
很多城市對于非標電動車的管理非常的人性化，跟非標電動車上牌放開管理，允許車輛上牌照，在過渡期上路行駛。
廣東汕頭市龍騰街道，從4月19日起爲非標電動車上牌，車主只需要攜帶相關的材料，就可以爲車輛辦理變更登記，違標電動車只要上牌登記以後，行駛期限將延長至2025年10月31日。
近日，有網友在平台詢問2018年購買的電動車如何上牌？對此，安遠縣公安交警大隊做了回複：車輛只要能夠出具正規的“機動車統一銷售發票”，公告目錄過期日期在2019年7月31日之前，然後車輛經過上線檢測，合格以後就可以進行注冊登記。
也就是說，2018年前購買的車輛需要提供統一發票，然後車輛通過了上險檢測，也可以上號牌，這樣就可以上路行駛了。
取消罰款，也能管理好電動車在使用電動車的時候，如果出現違規違章的情況，一般都會受到罰款的處罰，不過有的地區采取了取消罰款的管理措施，同樣也能管理好電動車，包括兩輪、三輪、四輪車在內。
近日，陝西漢中交警持續開展電動車、三輪車違法行爲專項整治行動，對于查處的違法行爲，並不是直接采取罰款處罰，而是通過“教育+勸導+處罰”的方式，進行便民管理。
首先對車主進行說服教育，勸導要佩戴安全頭盔，上路不要違規載人，不要使用三無車輛等等，如果兩次勸導無效，再對車主進行處罰。
另外，河南甯陵交警在執勤過程中，如果發現未佩戴安全頭盔上路的行爲，開展“叫停！舉牌！勸導行動”，而不是直接對車主進行罰款。
對于違規的車主要求手拿“安全頭盔”警示牌，跟隨交警一同執勤，直到抓到下一位交通違法者“接力棒”才能離開，這種方式受到了廣大車主的支持。
正如圍觀的群衆所說，這樣的執法方式非常好，特別人性化，讓我印象深刻，能夠有效的提醒大家提醒，一定要配戴安全頭盔。
總結：
對電動車管理，除了加強管理以外，也有很多人性化的管理措施，不再只是一味的罰款，而是放寬了對電動車的上牌要求，給車輛上牌照，允許車輛上路行駛，同時對于騎電動車的輕微違規行爲，也采取便民的方式，通過教育勸導相結合，增強車主的安全意識，提高了車主的認識。
那麽，您對各地電動車、三輪車、四輪車的便民化管理怎麽看？歡迎大家留言評論
