如果說一年前的上海車展，衆多合資品牌還對中國汽車市場的徹底變化迷惑不解甚至手足無措的話，那麽在本屆北京車展上，我們已經能夠清晰感覺到其中的“先覺者”已確定了新的發展方向，開始了“站穩腳跟”後的“反擊”——東風日産就是其中的代表。

于喧囂處“響雷”——東風日産全新品牌主張震動業內

4月25日，第十八屆北京國際汽車展覽會(以下簡稱“北京車展”)如期啓幕。雖然現場少了“低音炮”的震耳欲聾，但新聞發布會上並不缺乏車企老總的驚人之語——而即使在一片喧囂聲中，東風日産當日的發布會依然帶給了業內極大的震撼。

就在車展啓幕前不久，中國車市新能源産品滲透率與中國品牌市占比“雙過半”(均超過50%)的消息剛剛傳出，合資企業在中國市場下一步如何抉擇成爲業內關注的焦點——一方面對某些傳統能源時代風生水起的頭部合資品牌而言，如果這一市場延續“雙過半”的發展趨勢，未來從産品和品牌角度看，壓力極可能日益加大，而另一方面，近兩年來某些在華市場受到重挫的品牌在全球總銷量並未受到巨大影響甚至屢創新高。目前即使探討“走”和“留”尚爲時過早，但選擇“保守地觀望”還是積極地進取已刻不容緩。值此關頭，東風日産在4月25日舉辦的新聞發布會，不僅向公衆表明了態度，也爲其他合資企業樹立了一個“正向”的榜樣。

“盡興由NI”全新品牌主張的官宣、“GOLCAL新模式”全新新能源戰略的發布、未來3年內推出5款日産品牌新能源車型的規劃……這一切意味著東風日産已正式開啓了“在中國爲中國向世界”的新征程。

前瞻之智與定向之勇——從産品線看東風日産發展新思路

基于對中國市場的深入了解，東風日産已先後推出了超混電驅軒逸、超混電驅奇駿及純電車型ARIYA艾睿雅等量産車型，一方面用以滿足東風日産品牌擁趸對新能源産品的切實需求，同時期望通過對新消費人群的吸引，穩定“轉型期”的品牌形象，態度積極而且堅決。

另一方面，東風日産對于這一市場發展也有著自己的前瞻，並據此制定了相應的産品落地計劃：在未來3年中，東風日産將導入中國市場5款日産品牌新能源車型，涵蓋了轎車和SUV，動力涵蓋純電和混合動力，讓中國家用車消費者有了更豐富的選擇。其中純電轎車Epoch專爲城市和城郊使用場景的年輕用戶而設計，可以通過虛擬個人助提供更具情感的交流體驗，並具備人工智能拓展的物聯網功能，對“單身一族”深具吸引力;日産Epic車型則完美適合“新時代城市情侶”。這款“可城可野”的純電動SUV其車載電力還可以爲設備、露營地或派對等場景供電;而日産Era的目標群體主要是年輕商務人士。這款插電式混合動力SUV配有前後娛樂系統和零重力座椅，先進的e-4ORCE雪狐電四驅技術和主動式空氣懸架，非常適合這一目標群體對于舒適和多場景的需求;而日産Evo這款插電式混合動力轎車則憑借先進的駕駛輔助和安全性能，非常適合全家出遊、購物等使用場景。其中純電轎車Epoch將成爲首款上市的車型，並計劃在1年內推出量産版，對于粉絲而言更具備“渴望並可及”的吸引力。從這一計劃更能看出東風日産對新時代消費者需求的尊重和對這一市場的信心。

“尊重新消費人群”不僅從産品導入計劃得到了體現，更從技術保障、品牌主張、智能化合作戰略准備得到了全方位的支持：

從技術層面看，GLOCAL(global+local)新模式有效發揮了日産全球技術和制造品質的作用(在電動車領域，日産是世界先驅品牌)，同時進一步整合中國本土新能源研發優勢，讓相應産品更符合中國市場的需求(例如傳承將東風日産産品的舒適基因體現在智能和駕趣的新産品上)。

從品牌層面看，“盡興由NI”(Excitement by NI)體現了日産對中國市場“創新與激情(Innovation for Excitement)”的理解——對于消費體驗越來越注重個性化的新消費群體，、東風日産將提供的不僅是“盡興”的駕控體驗，更是一種“由NI”定義的全新生活方式。

除此之外，東風日産也在智能化合作戰略布局方面爲新産品的導入做了充分的准備，力求迅速擴大其智能生態的“朋友圈”，提高新消費群體智能出行體驗。

東風日産的前途在“肩膀之上”

東風日産在中國市場的新能源發展之路，並非無源之水、無本之木。20年深耕這一市場爲其帶來了良好的市場口碑和堅實的市場基礎。這一切爲其新能源戰略實施提供了保障，可謂“在巨人的肩膀上”。

二十余年的市場深耕讓東風日産在這一市場擁有了超過1600萬的累計銷量，建立了815家一級銷售網點、318家二級銷售網點，“人·車·生活”理念早已深入人心——從産品、渠道、品牌各方面看，東風日産在華市場“加速換道”都有著雄厚的基礎和可靠的保障。

另一方面，雖然“人·車·生活”的具體內容在新的時代都已經徹底變化，但人們對高品質“人·車·生活”的追求沒有改變。什麽是新時代消費人群新的“人·車·生活”追求?東風日産對此的理解是“在力所能及的範圍內享受高價值智能出行體驗”。

正是基于這一理解，東風日産在智能硬件、智能服務和智能體驗等領域發力，打造了同行業領先的算力平台，並不斷完善電子電氣架構、AI大模型、萬物互聯生態等軟硬服一體化技術，同時利用東風日産在整車研發制造、完備供應鏈資源等領域的優勢，融合高階的智能駕駛及智能座艙等技術，確保滿足新消費群體對高品質“人·車·生活”的追求。勇擔“肩膀上的責任”成爲東風日産向新而行的“必選項”，也爲其創造了戰勝對手的契機。

結語：日益清晰的“點線面”擘劃出的新藍圖

今年1-3月，東風日産國內累計銷量169367輛，同比增幅超過8.7%，特別是3月份乘用車板塊銷量達56486輛，同比增長超過15%，遠高于日産全球同比增長，更一改2023年頹勢，從去年起東風日産積極推進的“轉型”行動效果看是逐漸顯現。

在車展啓幕日東風日産新聞發布會上，東風汽車有限公司副總裁、東風日産乘用車公司副總經理周鋒透露了“將在後續舉辦新技術架構專場發布會，同大家細說東風日産的新技術和新産品規劃”的信息，公衆對“技術日産”在華如何加速發展再添新的期待。

産品找到新突破點、技術明晰新發展線、 “在中國爲中國向世界”新戰略啓動，這一切將讓東風日産在日産擘劃全球藍圖時，發揮越來越重要的作用。