得益于品牌勢能和技術實力的強大，比亞迪如今每發布一款新車都引起整個行業的矚目。而且越來越細分的布局，似乎真的有一統天下的意思。
但比亞迪旗下實力強勁的車型那麽多，爲什麽大家還是覺得海獅07EV是比亞迪的年度王炸？
5月10日，海獅07 EV正式上市，官方指導價格18.98萬元-23.98萬元，全部車型信息同步一一披露，謎底也因此解開。
海獅IP的首款車型，內外設計優雅靈動
先講一個關鍵的信息，比亞迪海洋網成立三年來，截至 2023 年底累計銷量已超過200萬輛，成績相當漂亮，發展也十分迅速。而未來，海洋網將整合SUV車型爲海獅IP、整合轎車車型爲海豹IP，形成雙子星戰略。
所以作爲海獅IP的首款車型，海獅07EV有爲海洋網打開新局面的使命。
首先在外觀設計上就得給人眼前一亮的驚豔。
海獅07EV延續了海洋美學的設計理念，並且以Ocean X 概念車爲基礎，進一步強化了海洋系列車型的家族化概念。它高度還原了概念車型的時尚造型和雅致韻味，充滿流動感的線條勾勒出了優雅的溜背輪廓。
得益于比亞迪e平台3.0 Evo的靈活性，以及全新一代CTB整車安全架構，海獅07EV也擁有更好的車身比例，同時也兼顧了都市SUV的藝術感和實用性。
除此之外，X造型前臉、雙U懸浮式大燈、黑色裝飾的B柱C柱、20英寸熏黑輪毂、參數化分布點光源的尾燈、車尾LED發光LOGO、複合式空氣動力尾翼等設計細節，也使得整車看起來更加有個性且富有高級感。
內飾上，海獅07EV采用了簡潔實用的設計思路。流動的曲線與豐富的海洋元素打造出了座艙的輕快感。“海洋之芯”中控布局搭配“懸浮之翼”，加上平底四輻運動方向盤、複古式三角窗等設計，也營造出了很強的檔次感和獨特氛圍。
用料也十分講究，座椅采用Nappa真皮，並以水波紋绗縫與雙縫線工藝進行裝飾，配合滾邊工藝的曲線造型，品質感得到很好的呈現。同時海獅07EV的內飾軟質區域占整車內飾面積的80%以上，特別是PU皮革表面采用了特殊的3D 磨砂加工工藝，輔以噴塗雲霧效果，擁有很好的接觸感和視覺感。
空間表現上，海獅07EV的車身尺寸爲4830×1925×1620mm，軸距爲2930mm，擁有大空間的“身體條件”。車內布局了近二十處儲物空間，便于收納各種隨身物品。前艙儲物空間容積58升，可放置一個20寸的標准行李箱，後備廂標准狀態下的容積爲500升，後排座椅放倒後可進一步擴充至1769升，可滿足不同場景下全家人的出行需求。
比亞迪兩大智能技術齊齊上車
在智能方面，比亞迪有兩大“先進武器”：智能座艙高階版-DiLink 100和天神之眼高階智能駕駛輔助系統-DiPilot 100，這兩套系統均搭載于海獅07EV之上。
智能座艙高階版-DiLink 100 基于強大的算力平台和開放的內容生態打造，全面融合了個人數字終端、車機、雲端，海獅07EV因此可以提供多種形式的交互體驗。
基于全場景數字鑰匙和面部識別功能，海獅07EV可以爲用戶提供專屬的功能設置、影音娛樂偏好推薦等等。
通過嵌入式液晶儀表和自適應旋轉懸浮Pad，海獅07EV的用戶可以獲取詳細的車輛信息，使用導航及多媒體影音娛樂功能。同時提供智能AR-HUD擡頭顯示系統，其屏幕投影面積達 50 英寸，可以更清晰更直觀地顯示車速、限速、導航及駕駛輔助信息，結合定制的導航系統，還可讓導航圖標與路面更加貼合，實現更加智能的圖像顯示。
高階智能駕駛輔助系統-DiPilot 100則覆蓋了高快領航六大核心智駕功能，可實現跟隨導航，完成從起點到終點，如自動上下匝道、主動避障等輔助駕駛任務。操作上，只需要撥動撥片即可開啓駕駛輔助功能，同時不同的人機共駕狀態均可通過儀表呈現，增強用戶的駕駛感知，提升駕駛安全性。
技術多不壓身，各種場景都能實現快充
作爲e平台3.0 Evo打造的首款車型，海獅07EV集合了許多比亞迪的先進技術，其中就包含了智能升流快充、全場景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充四大技術，形成了一套全域智能快充解決方案。
由此，海獅07EV可以充分利用現有公共充電資源，做到不挑樁、不挑環境、北方冬季也能快充。
對于用戶而言非常直擊痛點的是，無論是公共直流還是公共超充樁，海獅07EV均可實現大功率充電。海獅07EV 550在2015版充電國標公共直流充電樁上的最高充電功率以達到180kW，而610長續航版、610智航版、550四驅智航版在公共超充樁上的最高充電功率可達240kW。具體充電時間上，海獅07EV 10-80% SOC的充電時間快至25分鍾，末端充電時間從30分鍾縮短至18分鍾，在極低溫環境中的充電時間可縮短40%。
同時由于全系標配全新一代智能寬溫域高效熱泵系統、智能雙環流電池直冷直熱技術，以及電驅高效複合溫控系統，海獅07EV進一步提升整車的系統效率，整車的低溫續航裏程可提升45km，常溫續駛裏程提升60km。
安全和操控融入大量比亞迪技術優勢
隨著各大車企對汽車安全持續加碼，並且越做越好，用戶對新能源汽車的安全焦慮逐漸被解除。而比亞迪作爲“大廠之中的大廠”，爲海獅07的安全性匹配了更多的技術支持。
海獅07EV以全新一代CTB整車安全架構爲基石，搭載了內骨骼式CTB安全架構，相比于行業，區域車身強度提升60%，加之安全性有口皆碑的刀片電池，安全性能大幅提升。另外全系還標配了11個安全氣囊、駕駛員監測輔助等安全配置，安全防護十分全面。
動力性能方面，海獅07EV搭載比亞迪高效十二合一智能電驅系統，全系搭載1200V碳化硅電控，采用23000rpm高轉速電機，極速可達225km/h以上。
具體動力參數上，海獅07EV提供三種動力配置，其中550KM版本電機最大功率爲170kW，最大扭矩爲380Nm；610KM版本電機最大功率爲230kW，最大扭矩爲380Nm；550KM四驅版本最大總功率爲390kW，最大總扭矩爲690Nm，4.2秒即可破百。
在強勁動力的基礎上，海獅07EV通過全面的操控技術加持提升了整車駕乘品質。采用前雙叉臂、後五連杆獨立懸架，並且入門即配備了FSD頻率可變阻尼減振器。550KM四驅版本更是搭載了雲辇-C智能阻尼車身控制系統和iTAC智能扭矩控制系統，同時提供了陷車助手、地形輔助模式，可以勝任更多的用車場景。
海獅07EV的出現，進一步強化了比亞迪海洋網在中型SUV細分市場的布局。它的強在于，它搭載了全新一代e平台3.0 Evo，擁有了12項全球首創硬核技術及超過100項全系標配，可以說集合了比亞迪幾乎所有的技術優勢和資源優勢。
所以爲什麽說海獅07EV是比亞迪的年度王炸？因爲比亞迪重視它對于海洋網的作用，把許多最好的武器都交給了它。
