4月18日，廣汽傳祺基于多年來對SUV市場的深度理解和前瞻洞察，到來傳祺GS4家族新成員——傳祺GS4 MAX。新車限時超值價10.98萬元-11.98萬元，還享五重超值上市好禮。

作爲一款A級SUV，傳祺GS4 MAX瞄准當代理性顧家群體，以家庭日常出行的剛需爲目標研發設計，以大空間、高安全、超經濟爲核心産品力，集傳祺先進工藝技術，打造的性價比超高、實用性超強、品質超可靠的10萬級家用超值SUV，爲消費者提供更多、更實惠的選擇，充分滿足消費者對安穩幸福的家庭生活的美好向往。

傳祺GS4 MAX寬1901mm，軸距2750mm，打造超大內部空間。雖然定位是A級，但空間體驗不止如此。其打造出超高得房率的寬綽起居室，車內乘坐空間更寬敞，搭配專爲國人設計的零壓力舒適座椅，不僅能“自由伸縮”大長腿，還能輕松實現“葛優躺”。且後排通道采用純平設計，讓腿部空間更爲充裕，暢享橫向大空間，坐上三個成年人也毫無壓力。

後備廂空間也靈活多變，充分滿足家庭用車的各種需求。日常可放置6個20吋行李箱，將二排座椅靠背平整放倒後，還可秒變2米戶外大床，搭配全景天幕，讓在城市裏卷起來的生活，也能到大自然裏舒展舒展。

新車采用了第三代钜浪動力超高效1.5TGDI發動機，搭配“世界十佳”的7WDCT高效濕式雙離合變速箱的動力組合，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，燃效高達40.48%。

該組合現已搭載在傳祺旗下多款車型上，系統成熟可靠，傳動效率高、提速快。動力強勁的同時，新車WLTC百公裏油耗低至6.8L，加92號汽油，換算下來每公裏只要5毛錢左右，即便是多孩家庭，也能輕松負擔。

傳祺GS4 MAX搭載了采用前麥弗遜式獨立懸挂、後多連杆獨立懸挂設計的钜星底盤，通過對懸架、轉向、輪胎及ESP性能的精細設計與調校，從用戶體驗出發帶來“韌、順、穩”的駕控風格，保證用戶乘坐舒適性的同時兼顧駕駛樂趣。

不僅如此，新車還配置了同級獨有的影子車手車輛自適應動態控制系統，可以智能識別車輛當前工況及駕駛員風格，自適應調節油門靈敏度與彎道輔助控制模式，長時間駕駛還能生成更符合個人特征的駕駛輔助設置，對新手小白是相當的友好。

安全方面，傳祺GS4 MAX，全系標配同級最多的環抱式8安全氣囊，包括2個前排主副駕正面安全氣囊、2個前排側安全氣囊、2個前後貫穿式側氣簾，以及同級僅有的2個後排側氣囊，覆蓋全車10個位置，碰撞後氣囊0.008s即會點爆，0.03秒便會展開到位。

其中，側安全氣簾展開長度可達2米，展開後可保壓6秒，爲家人提供更大範圍、更長時間的安全守護。搭配後排側氣囊，可以爲後排的家人提供頭部、腰部、臀部的全面保護。

同時，新車以中汽研五星標准、中保研全優秀爲目標進行開發，采用安全籠式車身設計，乘員艙核心骨架使用超高強度鋼比例達100%，爲用戶帶來裝甲級車身保護，讓每一位家人出行更安全。

新車不僅采用了燃爆式預緊限力安全帶，還全系標配傳祺自研的ADiGO Pliot智能輔助駕駛，擁有8項L2級智駕輔助功能，並搭載了540°全景影像（含透明底盤），既減輕了駕駛負擔，更保障了行車安全。

此外，還以優于國標要求的10倍，打造了生態健康座艙，甲醛含量遠低于國家限制標准，擁有PM2.5濾芯高效淨化，保持車內清新空氣。考慮兒童在行車過程中的安全問題，傳祺GS4 MAX還在主駕門板上貼心設置了電子兒童鎖。

造“100萬的豪車”容易，造10萬的好車卻很難。

豪車易造，是因爲預算相對充足，可投入內容夠多，可選擇範圍夠大，但並不是所有人都買得起大幾十萬、上百萬的豪車，大多數普通人更多地還是會選擇10萬級車型。在有限的預算下，要造一款滿足消費者多種需求的10萬級車，並非易事。

然而，傳祺GS4 MAX卻做到了。其關注到了絕大多數國人的真實消費需求，在10萬級車型裏做到了産品力面面俱到，讓消費者能在有限的預算內，買到高安全、大空間、超經濟的家用超值好車。