雖然汽車價格戰已經持續了很久，但在車圈的我感覺今年的價格戰最猛烈，尤其是入門級豪華品牌車型，降價都6位數起步了，比如咱們今天要聊的新款寶馬X1，優惠就是10萬起步，最近後台也有不少粉絲問我新款寶馬X1全款落地的價格以及值不值得入手。

現款在售的寶馬X1共有5款車型可選，其中1.5T車型一款，2.0T車型4款，單從每款車型的配置來看都是值得入手的，要說最值得入手的，我覺得還得是2023款sDrive25LiM運動套裝，如果預算不足買1.5T入門版也可以，優惠後裸車19萬左右。

先說價格，2023款寶馬X1 sDrive 2.0TM運動套裝的廠商指導價316900元，目前終端優惠104500元，優惠後裸車價212400元，車輛保險10000元左右，車輛購置稅18796元，車輛上牌費300元，全款落地241496元（價格僅供參考）。

一直以來，我對寶馬旗下的M運動套裝車型都是比較喜歡的。新款寶馬X1相比于老款外觀內飾變化是非常大的，整車視覺效果有著寶馬X3的即視感，前臉還是經典的家族式設計風格，雙腎進氣格柵辨識度極高，兩個前大燈犀利有神，下包圍用到了誇張的空氣動力學造型，兩側空氣導流口有助于刹車片散熱。

來到車身側面你會發現它采用了溜背的車頂設計，張弛有度的線條讓整車看起來硬朗又大氣，半隱藏式門把手設計我很喜歡，冬天不怕凍住還能降低風阻，19寸雙色運動輪毂也很漂亮。車尾的設計層次感十足，上方有個巨大的擾流板，中間熏黑的尾燈造型很有辨識度，下方黑色裝飾件又提升了運動氛圍。

不得不說，寶馬在營造車內豪華氛圍上還是很有心得的，黑/紅內飾彰顯了年輕運動，中控台上方以及門板處都用到了比較多的軟性材料，細節的處理也很到位。

配置方面，經典的M運動方向盤非常漂亮，不僅握感舒適而且左右兩邊的按鍵很多，雙聯屏的使用提升了整車的科技感，尤其是中間10.7英寸的屏幕不僅支持手機互聯還支持語音識別控制系統，智能化配置方面有車聯網、4G網絡、OTA升級。

空間方面，該款車型的長寬高分別爲4616×1845×1641mm，軸距2802毫米，這樣的數據在同級別的車型當中是非常有優勢的，而且當你真正體驗過新款寶馬X1的前後排空間之後，你絕對會說“真的太大了”，毫不誇張的說真是比寶馬X3空間還大。

動力方面，該款車型搭載了一台2.0T的發動機，最大功率204馬力，最大扭矩300牛米，發動機采用的是直噴的供油方式，並且缸蓋和缸體均使用的是鋁合金材料，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，前後使用的都是獨立懸架。

我的觀點：以目前寶馬X1的終端優惠來看，我覺得性價比還是非常高的，是值得入手的，如果是在幾年前，21萬的價格只能考慮途觀L、奇駿，現在能買一台寶馬X1我覺得真的挺好。