由奇瑞捷豹路虎合資引入的XFL，雖算得上是我國豪華中大型轎車市場具備較高關注度的存在；只不過，其月均銷量不超千台的銷量表現，比起奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L等更爲知名的德系同級競品，顯然有些不夠看了。好在，伴隨著捷豹進行了更大力度的優惠舉措，也終于讓XFL的月銷量成功突破了千台大關。並且，爲了進一步迎合市場，捷豹XFL還迎來了2024款車型升級。

得益于2024款捷豹XFL已在上個月正式上市；日前也相繼有網友在當地經銷處，拍到了它實車到店的畫面。

外觀方面，由于只是年度改款升級，使得2024款捷豹XFL的整體造型並未進行明顯調整。不過，爲了增強它的辨識度和新鮮感，其頂配車型將變成“旗艦運動鎏金版”，並在細節處加入了鎏金飾條點綴。就像它的前臉，除了有著點矩式進氣格柵、雙L燈帶填充的頭燈以及多段式進氣布局的前包圍以外，還在格柵周圍以及前包圍大尺寸散熱槽等地方加入了鎏金飾條點綴，使其前臉變得更具精致感。

車側一面，也將在保持了流暢、修長的設計形體之後，于窗沿、側裙等地方，新增了鎏金飾條點綴，從而讓其側顔更具尊貴感，並以此帶來更強的新款頂配車型的辨識度特點。

就連它的尾部，也在寬大的雙邊矩形排氣布局上方，加入了梯形鎏金飾條，來呼應其外觀整體的精致化設計屬性。

內飾部分，新車延續了舊款車型的設計。而全系標配的12.3英寸液晶儀表+11.4英寸中控屏幕，加之全車大面積軟性用料以及包裹著水晶質地的電子擋把，則讓其車內絲毫不會欠缺高端科技格調。

乘用性方面，2024款捷豹XFL有著5102/1890/1456mm的車身三圍和3100mm的軸距；雖然同樣沒有進行明顯升級，但以其尺寸編排而言，放在同類型市場還是極具競爭力的。因此，它的內部空間無疑算得上充裕。此外，新車還配備了3D浮雕的真皮座椅，並支持加熱、通風、記憶、按摩、16向電動調節等功能；使其得以符合豪華中大型轎車該有的舒適性和格調感。

動力部分，新車將全系匹配2.0T發動機+8速自動變速箱以及Jaguar Drive Control捷豹駕駛控制系統。只不過，會有三種動力調校形式。其中，入門級車型的最大功率200馬力，高配車型的最大功率250馬力；而頂配旗艦運動鎏金版車型的最大輸出功率則達到了300馬力。

那麽，指導價在39.99萬-48.79萬元之間的2024款捷豹XFL，會是你考慮的對象嗎？