小米SU7自上市以來憑借出衆的顔值深受年輕人的喜歡，圖中這輛藍色小米SU7是湖北一位小哥花了36萬元買的，這是750km四驅Max創始版；從45度來看，其設計確實優美，年輕運動充滿著奔放感。

小哥開著小米SU7上班，在樓下遇到了老板的奔馳E300L運動版，同事們看到車後紛紛駐足觀看；他們都說小米SU7的顔值高，像百萬級跑車，老板也誇它好看，像保時捷帕拉梅拉，車燈像邁凱倫，還有那20寸的大輪毂，豪車感拉滿。

從外觀上看小米SU7，確實很難相信20多萬元就能買到它，可見現在華系新勢力的發展很迅速，在十幾年前很難想象；還記得特斯拉model S上市之初，落地要七八十萬，選配後甚至超百萬，而今的純電動汽車市場百花齊放，汽車價格更親民。

打開小米SU7的車門可見內飾做工用料很紮實，無邊框車門，後視鏡的邊框很窄，鏡面占比較高，視覺效果好，而且增加了行車的安全性。

這輛四驅小米su7的性能很出色，前後雙電機，最大可以達到673匹馬力，從靜止加速到100km/h最快爲2.78秒；搭載著101kwh的甯德時代電池，標准續航爲750km，實際會有折扣，會受到環境溫度、駕駛習慣、負載的影響。

車主小哥表示開了6年的燃油車，基本是市內駕駛，在換車時選擇純電動汽車，想體驗一下互聯網智能汽車；經過了眼花缭亂的選車，最後一跺腳就入手了小米su7。

目前小米su7剛上市不久，依然對汽車市場出現了沖擊，不過更多車友還在圍觀，後期發展如何讓我們拭目以待。