一種觀點認爲，常州往西跑（加入南京都市圈）有個很嚴重的問題，就是無錫會失去經濟輻射腹地，本來蘇錫常都市圈的話，無錫就算體量比不過蘇州，但多少位置上還是在中心的，常州一出去，蘇州就會對無錫形成壓倒性優勢……

無錫

對此觀點不敢全部認同，按照國家的定義，都市圈就是一核，以核心帶動周邊。而蘇錫常是不符合這個定義的 ，蘇錫常三市都有輻射能力，強行把三市捆綁一起只會相互傾軋，三市更多的是上海作爲核心的衛星城市。所以蘇錫常更像作爲城市群存在，沒有明顯的核心。

蘇錫常真正團結起來，才是實現一體化的基礎，對此蘇錫常要有清醒的認識，應當看到，其産業結構和經濟科技發展後勁，相比先進城市，比如深圳，仍然有著斷崖式的差距。主要原因還是三個城市能級不夠，無法吸引更多的優質人才與總部經濟（科技與金融）。

如果蘇錫常真正實現全面一體化（等同于合並），其城市能級上一個層次，才能解決這個問題。對比一下深圳，深圳完全抓住了兩大未來産業，也是新質生産力的核心。

包括信創工程（以國産化操作系統和國産化芯片技術爲主），人工智能（算法、算力、數據服務）兩大産業，在國內沒有對手。一大批優質科技企業全部在深圳（北京上海也有一些）。

兩大最強數字化企業中電集團（央企）和華爲公司（股份制民企）都在深圳。中電的麒麟操作系統與華爲的鴻蒙操作系統，中電的飛騰芯片與華爲的麒麟芯片，算力芯片GPU有華爲的升騰芯片，中電的飛騰GPU芯片等等。

人工智能的算法方面，騰訊的混元大模型，華爲的盤古大模型，還有各類應用場景模型一半出自深圳企業；數據服務方面，數據集上市企業（數據采集，數據清洗，數據標注，數據訓練），以及未來的各類數據集資産也是一半在深圳。

深圳經濟增長已經是兩位數，蘇錫常還在5%上下掙紮。而且深圳未來幾十年可以說在産業、科技、經濟上將全面“清場式遙遙領先”蘇錫常。面對新時代經濟轉型，第四次工業革命，其實就是數字化時代的到來，蘇錫常似乎還沒完全准備好。

比如常州所謂的新能源，其實質是老酒換新瓶。新能源包括動力電池、光伏、儲能、電動汽車以及相關産業鏈，其本身還是傳統産業並不是顛覆性的，而常州運氣好，抓住了這批增量産業。

但新能源已經達到高峰，想要再持續增長10年可能性微乎其微。就說常州新能源汽車的無人駕駛系統吧，也是人工智能應用模型的最典型産業，常州沒有一家這樣的企業。

常州

蘇州有納米材料、生物醫藥以及部分IT傳統産業，也建了幾個智算中心，目前看前景不錯，但規模偏小，尚未達到量變引起質變的地步。

再看無錫，無錫有物聯網、芯片、數據服務等，算抓住了數字化的皮毛，但跟蘇州一樣，規模偏小。比如芯片産業，設計還是在上海和深圳，雖然承擔了芯片封裝生産的主要工作，但並沒有觸達設計與市場的兩端。

預測蘇錫常三市未來十年，蘇州的經濟結構和産業轉型做得最好，可能經濟增長速度會比無錫常州快，但整體看，蘇錫常與深圳的産業差距會越拉越大，體現在GDP和財政收入上，深圳將甩得蘇錫常更遠。

這就是蘇錫常的危機，那麽蘇錫常還有救嗎？當然有救，但需要解決以下幾個痛點：1、蘇錫常抛開一切芥蒂，徹底一體化或合並，擡高城市能級，充分引入高端人才和企業總部；

2、蘇錫常交通、金融、財政、民生、科技、産業集群全面一體化，全面分工和互補錯開，杜絕同質化競爭；

3、蘇錫常從企業到地方各部門，全面放低姿態，虛心向國際領先區域學習，提高科技認知，轉變經濟與産業理念，從固化的傳統制造思維徹底轉變爲第四次工業革命數字化思維模式；

4、蘇錫常有強大的産業基礎，用數字化人工智能重新做一遍，對每一個産業集群全面實施“人工智能應用細分領域的2B段大模型”，使得蘇錫常産業全面智能化，這也是蘇錫常最大的優勢；

5、蘇錫常有海量的工業基數，數字化以後就有海量的工業數據，將蘇錫常工業數據全面私有化，形成區域産業數據資産交易平台，這也是唯一能趕超北上廣深的最大優勢，也是世界級優勢；

6、蘇錫常産業轉型的新質新産力主要攻克“人工智能所有工業領域場景模型”，其次是大力發展“合成生物”，最後抓一抓“新材料”，這是一切工業的基礎。

對比廣東深圳，蘇南3虎蘇州無錫常州有“危”也有“機”！解決蘇錫常以上痛點，蘇錫常就還有救。

蘇州

以上觀點你有異議嗎？