大家仔細觀察就會發現，花百萬巨資買豪車的人多數不止擁有一台車，而花10萬元買車的往往家裏就只有一台車。百萬豪車或許只需一個優點就能夠打動目標人群，而10萬元的消費者會更加理性，希望自己這輛車的表現更加全面均衡，既要好用要好開還要很實惠。

那麽，在10萬級家用SUV這個細分市場，有沒有這樣一款能夠滿足家庭日常需求的務實型SUV呢？正好，剛剛上市的廣汽傳祺GS4 MAX便是瞄准了理性、顧家的消費群體，我們一起來看看它表現如何~

傳祺GS4 MAX定位于緊湊級SUV，也是家庭用戶選擇最多的級別，新車推出2款車型，售價區間爲11.58萬-12.58萬元，在5月31日24點前下訂可再享受6000元優惠，優惠後售價爲10.98萬起。

一台務實的家用SUV，在外觀設計上更趨向沉穩，太誇張的設計反而更容易過時。傳祺GS4 MAX在造型上融入了更多的中國元素，前臉以祥瑞神獸“麒麟”爲靈感，采用矩陣式前臉格柵，中間加入粗犷的黑色網格覆蓋。兩側是纖細而簡約的LED大燈組，照射距離可達150m。

車身長寬高爲 4685 *1901*1690 mm，軸距爲 2750 mm，尺寸與同級相比有一定的優勢，較長的軸距保證了車內有著更加充裕的空間。

側面可見“Z”字形犀利的車身線條，標配隱藏式門把手，車主攜帶鑰匙靠近車輛能夠主動彈出，加上镂空尾翼和後下擴散器，降低了整車風阻系數。

尾部可見細長的貫穿式尾燈，內嵌220顆LED燈珠，雙層燈帶的設計很有特點，集成位置燈、轉向燈和制動燈功能。

車身顔色包括雪域白、典雅黑、超星銀、皓月灰，其中比較特別的是超星銀車色，采用納米級變色珠光漆，可隨光線變化呈現不同的漸變色彩。

得益于2750mm的長軸距，傳祺GS4 MAX擁有比同級SUV更加寬敞的車內空間。橫向寬度達到1480mm，前排腿部空間1059mm。尤其是後排，地台純平，腿部空間達到990mm。傳祺GS4 MAX還配備了長1.22米、寬0.8米的全景天幕並帶電動遮陽簾，車內不但空間大，而且也保證了通透性。

後備廂容積爲638L，能夠裝下6個20吋的行李箱，將後排座椅放倒，即可與後備廂連接成一個平面，既可裝載大件物品，也可以當作2米大床，出外遊玩或旅行時方便家人休息。

傳祺GS4 MAX采用按照中國人體尺寸設計的零壓力舒適座椅，更貼合人的腰椎和腰部肌肉，給腰背更強的包裹感和支撐性。座椅內部選用高回彈海綿，外部則用細膩皮質進行包覆。主駕座椅支持6向電動調節，前排坐墊/靠背有加熱功能，冬天使用比較貼心。二排座椅支持2級可調，提升了後排的乘坐舒適性。

傳祺GS4 MAX配備了一塊14.6英寸的中控大屏，並搭載ADiGO PILOT智能座艙，可通過智能AI語音控制，可實現多場景多模交互、一語直達，可見即可說，95%業務免喚醒，包括常用的語音控制空調、車窗、車燈、導航、影視娛樂APP等。車輛擁有的“廣汽魔方”，能夠實現多場景自定義，一句語音指令即可完成座艙內多個功能控制和娛樂操作。

娛樂APP包括酷我音樂、喜馬拉雅、今日頭條、搜狐、網易等，其搭載的DTS CS-AUTO音效，包含原聲、清亮人聲、超重低音、休憩模式這四種音效風格，還設定了了駕駛員模式或全車乘客模式。當播放音樂或看視頻時，能夠自動加載此音效，聲場更加豐富逼真。

新車全系標配L2級智能駕駛輔助，搭載的駕輔功能精練實用，其AEB自動緊急制動功能包含VRU行人識別及保護，在低速狀態行駛下，能夠主動識別行人的位置和軌迹，在緊急情況下觸發AEB；ACC自適應巡航帶ISLC智能限速控制，可在巡航行駛時自動監測限速信息，可智能按照法規限速行駛。此外，傳祺GS4 MAX還具備FCW前碰預警、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、TSR交通標志識別等功能。

都說安全是最頂尖的豪華。對于家用SUV來說，安全是重中之重，越來越理性的消費者對外在的豪華越來越無感，但一輛車的安全性應該是他們最重要的考量。傳祺GS4 MAX以中汽研+中保研優異碰撞成績爲目標進行開發，采用籠式車身設計，整車高強度鋼比例達到64%，座艙核心骨架100%使用高強度鋼，並加寬前防撞梁本體，吸能盒也進行了加寬，大幅增加碰撞後的吸能能力。

傳祺GS8 MAX全車配備8安全氣囊/氣簾，貫穿前後排，其保護範圍包括乘客的頭部、腰部和臀部。除了上文提到的能夠提升駕駛安全的L2級智能駕駛輔助，新車還搭載生態健康座艙，在選擇材料時更多使用低散發環保材料和綠色工藝，嚴控有害氣體的揮發，車內甲醛含量遠低于國家標准。新車爲了提高孩子乘坐的安全性，在主駕門板上集成電子兒童鎖，可一鍵控制後車門、車窗鎖止，需要解鎖後才能從車內打開車，防止孩子誤開。

作爲一台家用車，傳祺GS4 MAX搭載钜浪動力系統，其動力足夠應付日常家用通勤，其第三代1.5T發動機的最大燃效爲40.48%，最大功率135kW，最高轉速5500rpm，峰值扭矩270N·m，轉速1500-4000rpm。匹配7WDCT濕式雙離合變速箱，這是一款世界十佳變速箱，響應迅速提速快，並且還兼顧了低能耗。WLTC工況下，GS4 MAX的油耗爲6.8L，對于一個普通家庭來說，省油即爲省錢。

底盤技術直接決定了車輛的操控性能，一台務實的家用車一定要好開。傳祺GS4 MAX搭載自研的钜星底盤，這套底盤系統在影酷等多款車型上都能看到，傳祺GS4 MAX麋鹿試驗通過車速爲78km/h，最小轉彎直徑10.8m，轉向靈活，駕駛平順。作爲對比，哈弗H6、東風日産奇駿的最小轉彎直徑均超過了11m。

值得一提的是，GS4 MAX還搭載了傳祺獨有的“影子車手”，即自適應車輛動態控制系統。這項技術也搭載在傳祺GS8等車型上。系統能夠智能識別車輛當前所處工況，通過“域控制”技術來對油門、發動機扭矩、底盤等進行智能調節，讓車開起來更順手更順滑。

結束語：

目前國內SUV市場的消費主力依然在10萬元左右這個級別，大方穩重、好用好開、經濟實惠就是消費者的主要訴求，從傳祺GS4 MAX的各項産品點來看，這輛車符合消費者以上要求。如果您正在挑選這樣的一款家用車，建議您親自到傳祺4S店去感受一下。