自從理想L系列爆火以來,讓各大車企開始複制理想這種“移動的家”的産品理念。其中,包括了對標理想L8的零跑C16,該車提供了6/7座布局,最快有望在接下來的北京車展亮相。
零跑C16內飾首度被曝光,整個中控布局是十分規整的“T”形設計,裝備了大尺寸中控屏,疑似采用了換擋式換擋機構。另外,該車搭載了高通8295芯片,以及無線充電面板等配置。
6座布局的第二排座椅帶有折疊扶手,前方還裝備了頂吸娛樂屏,並支持杜比全景聲。
外觀不出意外其前臉同步了家族化設計元素,應用貫穿式燈帶來提升科技感,車身輪廓飽滿圓潤,還采用了隱藏式門把手,但輪毂不是封閉式樣式,而車尾貫穿式尾燈與前燈組起到了呼應作用。
尺寸方面,零跑C16定位中大型SUV,預計車長超5米。作爲旗艦車型,該車還將采用零跑的各種高科技,包括了CTC2.0電池底盤一體化技術、油冷電驅、高階輔助駕駛系統等,動力方面則提供增程式和純電動力系統。
性價比是零跑的品牌標簽,所以零跑C16很可能是理想L8的“平民版”車型作爲參考,定位中型SUV的零跑C11指導價爲14.88萬-20.98萬元。如果零跑C16低配版與零跑C11高配版定價齊平,縱觀市面該車在該價位還是很有競爭力的。有關新車更多消息,敬請關注。
這個出了影響最大的是唐dmi,畢竟價位差不多,純電續航多不少 還大一圈
這尾燈完全就是理想啊
聽說領跑底盤不咋地,非鋪裝路面稀裏嘩啦,因爲這個好多投訴的不知道真的假的!
除非電池用到300公裏以上電池,如果用得是200公裏的電池包,在這個電池比以前幾年60萬一噸現在降價下來後這麽便宜的年代,敢賣20多萬買個增程還不是大電池的增程有啥意義[呲牙笑]
後面看完全就是理想L9